钢格板包装，一般有三种包装方法:打包带打捆，一般适用于比较整齐的钢格板;螺丝杆固定，采用4根螺丝杆传过钢格板孔径，用螺丝锁定的保证方法;托盘保证，一般针对出口装箱。主要是根据客户的情况而定，如果货不多，又不需要用叉车装卸的，一般散装比较方便。反之货物比较多，采用叉车装卸的一般打包会更方便，总之，一切为了客户方便，保护产品运输途中不产生货损为准。
对于单人操作的作业平
钢格栅镀锌钢格板直销
钢格板包装，一般有三种包装方法:打包带打捆，一般适用于比较整齐的钢格板;螺丝杆固定，采用4根螺丝杆传过钢格板孔径，用螺丝锁定的保证方法;托盘保证，一般针对出口装箱。主要是根据客户的情况而定，如果货不多，又不需要用叉车装卸的，一般散装比较方便。反之货物比较多，采用叉车装卸的一般打包会更方便，总之，一切为了客户方便，保护产品运输途中不产生货损为准。
对于单人操作的作业平台，设计荷载通常为1.5KN，分布在200mm×200mm的整个面积上。检修平台一般按4KN/m均布荷载设计。单人通行的钢格板通道，其均布荷载能力不小于3.0KN/m。双向通行的钢格板通道，其均布荷载能力不小于5.0KN/m。高密度人行走的钢格板通道，其均布荷载能力不小于7.5KN/m。当施加设计荷载时，钢格板的挠度应不超过跨距的1/200，而施加荷载和相邻未施加荷载钢格板之间的高度差应不超过4mm。1.2钢格板楼梯踏步板，除了应满足以上的设计要求外，还必须充分考虑其安装的牢固及人行的方便。1.3钢格板通道及钢格板沟盖板的设计 应用于交通道路的人行道，车行道，停车场，码头或建筑物地面的钢格板沟盖，因为荷载及车行方向的不同，其设计和选用应作专门的考虑， 用作道路上的横断沟盖（车行方向与承载扁钢相平行)时，不仅要考虑轮压，冲击，还需防止钢格板沟盖板弹跳移位的危险，必须将钢板与支座框或支梁固定（焊接或螺栓固定）。
对同一坡度的踏步来说以高度较小者为宜，因行走时较之高度和深度都大的踏步要省力些。但是深度不能过小，过小无法保证人们的落到脚中，，应以不小于245毫米合适，245毫米的深度即可保证脚的着力点落在脚心附近，也可以使脚后跟着力点有大部分踏在踏步板上。所以楼梯踏步的深度应为245毫米，舒适的深度应为300毫米左右。台阶的高度则以不小于155毫米，不高于200毫米为宜。
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