什么是引擎控制模块_科技频道什么是引擎控制模块？引擎控制模块是控制整个引擎的运转的一个模块组件，就像引擎的一样。要控制能引擎，就必须有许多感应器 (Sensor) 来接收并传递引擎运转信息，一具引擎通常会有进气温度感知器 (IAT Sensor)、油门开度感知器 (TPS Sensor)、歧管压力感知器 (MAP Sensor)、水温感知器 (ECT Sensor)、曲轴角度感知
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什么是引擎控制模块_科技频道
什么是引擎控制模块？
引擎控制模块是控制整个引擎的运转的一个模块组件，就像引擎的一样。要控制能引擎，就必须有许多感应器 (Sensor) 来接收并传递引擎运转信息，一具引擎通常会有进气温度感知器 (IAT Sensor)、油门开度感知器 (TPS Sensor)、歧管压力感知器 (MAP Sensor)、水温感知器 (ECT Sensor)、曲轴角度感知器 (Crank Sensor)、爆震感知器 (Knock Sensor)、含氧感知器等 (O2 Sensor)将引擎各种状态信息送至ECU (Engine Control Unit) 作运算，这些引擎运转信息经过运算后，会由ECU对各个致动器 (Reactor) 发出控制讯号来控制致动器的作动，引擎上常见的致动器有怠速控制阀 (IAC)、喷油模块、点火模块、EGR阀、VVT控制器、活性碳罐 (EEC) 脱气阀等。或许各位读者会看得眼花缭乱，但是这么多的感知器及这么多的致动器，其实主要的就是要计算并控制引擎的佳喷油量及点火时机，当然还有一些控制是为了符合环保法规，如活性碳罐脱气阀。
照明灯具智能化控制控制模块
智能照明控制模块。照明灯具智能化控制控制模块电源开关实行控制模块可以按单独控制回套路的是多少，分成2路、4路、6路、8路、10路、12路控制模块，按控制控制回路的效率为20A汽车继电器控制控制回路控制模块。有关继电器模块，又可分成带强切作用和没有强切作用的继电器模块。有关智能化调光控制实行控制模块，压根分成三类：前端调光执行器；后沿调光执行器；0-10V调光执行器。
输入模块用于接收信号输入的设备
输入模块
用于接收信号输入将输入的设备作为火灾报警系统的一部分，根据输入信号的不同输入模块又可分为开关量输入和模拟量输入两种。
开关量输入就是接收一个无源触点信号，通过该信号的输入接入到系统中，一般的输入模块可以用于接收水流指示器、压力开关、信号蝶阀等等设备的报警、反馈信号；由于消防系统中各个厂家设备的通信协议有区别，所以不同厂家的设备要简单的联网可以通过这种方式进行连接，目前市场上的输入模块有一种只可以接收常开信号输入，还有的经过参数的设定可以接收常开或者常闭信号输入，还有的双输入模块、多输入模块等等。
中继模块一般用于在系统通信距离过远的情况下
中继模块
一般用于在系统通信距离过远的情况下，可以延长总线的通信距离，同时可以增强系统的抗干扰能力。
隔离模块（总线隔离器）
接在系统总线前端保护回路在发生短路等故障时，将后端连接的部分从系统中隔离，不致造成整个系统无法正常工作，故障部分线路修复后隔离器可自行恢复工作。
切换模块
是用于连接输入输出模块和大电流被控设备，起保护作用，其作用相当于继电器。
多线模块
有的场合也叫切换模块，用于连接多线直控点和被控设备。
消防模块是火灾报警系统的桥梁，起着至关重要的作用，随着人们对消防安全的日益重视，模块的应用会越来越多，功能也会越来越完善。
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