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动火作业六大禁令
1.动火证未经批准，禁止动火
2.不与生产系统可靠隔绝，禁止动火。
3.不清洗、置换不合格，禁止动火。
4.不按时做动火分析，禁止动火。
5.没有消防措施，禁止动火。
6、做含氧量测定合格后，并必须到安全部门开具审批单，方可动火。
7、能拆卸的管道、阀门等应尽量拆
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视频作者：无锡汉安科技有限公司
动火作业六大禁令
1.动火证未经批准，禁止动火
2.不与生产系统可靠隔绝，禁止动火。
3.不清洗、置换不合格，禁止动火。
4.不按时做动火分析，禁止动火。
5.没有消防措施，禁止动火。
6、做含氧量测定合格后，并必须到安全部门开具审批单，方可动火。
7、能拆卸的管道、阀门等应尽量拆下，拿到安全地带动火，更换下的设备、配件如需重新使用，在动火期间安装的，应清洗干净后方可进行。
8、动火前应整体考虑，联系，如动火安全有威胁的相邻及其他，应通知采取安全措施。
9、动火负责人应定出应急措施，备好监火灭火器材，火一律使用灭火器，如需动用其他灭火器，需经消防部门同意。
10、工具必须完好，安全措施，符合安全要求，氧气瓶和y炔瓶离明火10米以上，y炔瓶与氧气瓶应距8以上，如违反规定出现事故，由动火人员负责。
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施工现场作业十项禁令
施工现场作业禁令
施工现场作业“十项”禁令
(一)高处作业“十不准” 1.安全帽未系紧和安全带未挂牢不准作业。 2.身体状况不适应不准从事高处作业。 3.防护栏、安全网防护不到位不准作业。6m，并应在电缆上、下各均匀铺设不小于50mm厚的细砂，然后覆盖砖等硬质保护层。 4.上下通道（梯子）不牢固不准上下攀登。 5-脚手板绑扎不牢固不准作业。 6.悬挂式脚手架悬挂点不牢固不准作业。 7.模板支撑和绑扎好的钢筋不准攀登。 8.工具材料不准相互和上下抛掷。 9.六级强风和恶劣天气不准作业。 10.其他安全措施不完备不准作业。
(二）电气操作“十不准” 1.未持特种操作z和未经岗前安全培训不准作业。 2.未按规定穿戴绝缘靴和绝缘手套不准作业。 3.没有可靠的安全防护不准带电作业。严控高坡地段、百辆列车操纵及机车制动机故障应急处置、中间站单机停留等关键作业。 4.不符合TN-S标准不准供电。 5.不使用电工工具不准作业。 6.雷雨天气不准测定接地电阻。 7.电路修理不准单人操作。 . 8.不符合“三级配电”、“两级保护”不准供电。 9.未实行“一机一闸”制不准供电。 10.其他安全措施不完备不准作业。
(三)脚手架作业“十不准” 1.未持特种操作z和未经岗前安全培训不准作业。1 2.不按规定佩戴劳动保护用品不准作业。 3.未进行安全技术交底或交底不清不准作业。对加气站内的电气密封要定期检查，如发现密封不良必须用防爆工具立即修复或更换。 4.工具材料不准相互和上下抛掷。 5.六级以上强风和恶劣天气不准作业。 6.作业中不准跳跃架子。7.搭拆过程中不符合方案要求不准继续作业。 8.与电力线路距离不够或未设防护措施不准作业。$ 9.搭拆时地面未设置围栏或警戒标志不准作业。 10.其他安全措施不完备不准作业。
(五)起重作业“十不准” 1.无特种操作z不准操作。 2.身体不适不准操作。 3.操作时不准闲聊和打瞌睡。在变电检修的过程中，危险点主要集中在变电检修的实际场所以及涉及到的相应设备，有的也是因为人为操作有误，因此为了避免不必要的危险发生，相关管理人员要集中管控整体变电检修工作，集中落实严格管理的措施。 4.无关人员不准随便进入驾驶室。 5.吊钩不准过人头。 6.作业时不准上车下车。 7.吊物时不准长时间悬空。 8.安全装置不准作为开关使用。 9.三个动作不准同时开动。 10.工作时间不准调整机器。
交互与操作
现有的车载设备的交互手段，主要是以近距离接触操作的短距离操作手段为主，且多是以机器为中心的人机交互模式。这样的操作模式不能很好的适应未来多信息的操作，而且也不能适应以人为交互中心的需求。加大对现场安全防护的投入力度，应用科技成果，促进安全设施和工器具的改进，改善现场工作条件。这就需要我们改变交互手段，让驾驶员在查看交互界面时有种身临其境的感觉，在操作车载设备的时候可以实现凌空操作的梦想。 基于这种需求，在车载设备的交互和操作部分采用体感识别技术和增强现实技术。利用体感识别技术对驾驶员进行的每一个操作进行定位识别，确定操作对象，进而改变控制结果。利用增强现实技术在一定程度上完成了从机器为中心向以人为中心的交互方式的过渡。让驾驶员身临其境，将虚拟信息与真实世界
