壹发动机升级采用一汽锡柴国五共轨技术壹发动机升级采用一汽锡柴国五共轨技术发动机，燃油经济性、动力性都得到提升，令你惊讶的不仅仅是TA突出的节油表现，高功率（大可达460马力）、大扭矩让你体会更多、更轻松的驾驶乐趣。独有基因：四气门+顶置凸轮轴+双缸空压机+涨断连杆+钢活塞+杰可博发动机制动+可靠的共轨电喷技术，是TA强有力的技术保证。贰变速箱升级采用一汽自主研发大中心距、大扭矩、大
一汽解放货车
壹发动机升级采用一汽锡柴国五共轨技术
壹
发动机升级
采用一汽锡柴国五共轨技术发动机，燃油经济性、动力性都得到提升，令你惊讶的不仅仅是TA突出的节油表现，高功率（大可达460马力）、大扭矩让你体会更多、更轻松的驾驶乐趣。独有基因：四气门+顶置凸轮轴+双缸空压机+涨断连杆+钢活塞+杰可博发动机制动+可靠的共轨电喷技术，是TA强有力的技术保证。
贰
变速箱升级
采用一汽自主研发大中心距、大扭矩、大头档速比、进口同步器“三大一进口”变速箱，考虑自卸使用工况，对匹配做进一步的优化，让自卸驾驶起步更快，换挡更平顺，行驶更加稳健。
叁
前后桥升级
新增2055九吨级前桥，技术、承载能力，整车离地间隙进一步提高，适应严格的法规及苛刻的使用工况。后桥采用一汽300十六吨级别铸钢轮边减速桥，细节及承载能力得到进一步优化提升，大大降低故障率及用户使用成本。
肆
悬架系统升级
60吨级胶套式“腹翼连接”+“免维护”平衡悬架+“大刀板”式车架平衡悬架横梁，承载，国内技术，仅有。
自卸货车在土木工程中,经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程
自卸货车在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
工作原理编辑 语音
自卸货车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
解放J6V方向盘怎么样
解放J6V
方向盘采用的是四幅式多功能方向盘，可以看到无论是造型还是握感都属于，并且在方向盘后面的手柄与J7属于同款，在上面集成了定速巡航、远近灯光的切换、雨刷开关以及AMT自动变速箱自动手动模式切换等功能。
旋钮式的自动挡也是解放系列产品优势的一脉相承，这样的好处是让驾驶员的操作更加方便，也突出了解放J6V的不凡。
中控台面向驾驶员一方，所有的功能按键都在触手可及的地方，操作按键与J7有着类似之处。并且，该车配备了10英寸左右的液晶显示屏，屏幕的分辨率也比较高，配置详细，时尚又方便。
同时在储物、卧铺，甚至在生活所需的充电口等生活细节上，解放J6V也做到了面面俱到。
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