新型挖掘机开发流程
一、制定需求分析。根据功能、性能、作业环境等因素，与客户共同制定详细的用户需求说明书，进而确定开发目标。
二、初步方案设计。根据需求分析，进行方案制定，包括功能及参数设定、基础计算、绘制初步三维总等工作，进而与客户进行初步审查。
三、详细方案设计。听取初审意见，实施方案设计。修改细化三维模型总图，绘制零件三维图，对结构部件进行有
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新型挖掘机开发流程
一、制定需求分析。根据功能、性能、作业环境等因素，与客户共同制定详细的用户需求说明书，进而确定开发目标。
二、初步方案设计。根据需求分析，进行方案制定，包括功能及参数设定、基础计算、绘制初步三维总等工作，进而与客户进行初步审查。
三、详细方案设计。听取初审意见，实施方案设计。修改细化三维模型总图，绘制零件三维图，对结构部件进行有限元分析及动态模拟。进而与客户进行二次审查。
四、终方案确定及图纸绘制。听取二审意见，修改方案设计。绘制平面图（如零件图、部件装配图和总装配图，涂装图等），出零件表、易损件清单。
五、制作全部技术文件，包括宣传及技术样本、产品使用说明书。
五招保养水上挖掘机行走部分
水上挖掘机的行走系统是容易磨损的，下边给大家讲解如何保护水上挖掘机行走系统。
一 保持正常的链条张紧度.
使用水上挖掘机之前,要认真检查链条涨紧度是否一致链条过松或过紧,都易引起链板、链条和三件套的加速磨损,务必保持合适的张紧度.
二 检查和调试导向轮定位.
水上挖掘机的导向轮前轮前束很小时,行走中易造成偏磨.其原因重要是,前轴轴承和轴套受冲击而变形,或前轴伸缩紧固装置松动,这都会使前轮定位角产生变更,从而引起不正常的磨损.因此,在应用过程中必定要经常检查前轮的定位角度是否适中,并调剂好前束.
三 准确把持,谨严驾驶.
水上挖掘机在行走中,应留心尽量不走带沙或石头较多的路面，不高速穿越障碍物,不在重负荷的情况下急转弯;在高凹不平的道路上要低速行驶,
四 留心作业条件.
水上挖掘机在含沙或碎石地带作业时,要尽量少行走,因为链条三件套属于易损件，砂石会加快链条三件套及浮筒地板的磨损
五 及时清洗保洁.
水上挖掘机作业结束后,要及时将浮箱及链条上沾染的污泥清除(清洗)掉,使行走系统保持干净,特别是在沿海砂石地带作业后定要保养清洁链条和浮箱.此外,还要留心勿让酸、碱等腐化性物质玷污浮箱.
大沙民强水陆挖掘机常年对外承接各种大小工程保证质量工程遍及湖南、湖北、福建、广东、内蒙、江苏、唐山、天津、珠三角及东北三省地区。我们改装的水陆两用挖掘机可在八十厘 米以下的水上作业(可担任水库、鱼塘、及城镇建设中的河道清淤和水域治理、湿地沼泽及江、河、湖、海、滩涂的资源开发和环境整治等) 。还有轮胎，如果装载机是在水泥地上工作还好，但如果是在土路上就不一样了。
对于很多水上作业任务普通挖机只能望水兴叹，而水陆两用挖机需求十分旺盛，当地一些施工业主以高出市场近两倍的价格争相聘请水陆挖机施工。我们顺应市场发 展的需求成功将旱路挖掘机改装为水陆两用挖掘机，改装后的挖机，得到了客户极大赞赏。在试运行过程中，挖机稳定的工作性能，与改装后底盘相得益彰，能在松 软的淤泥中行动自如。水陆两用挖机给客户带来了高于普通陆用履带式挖机一倍的经济效益，赢得了用户的赞誉。此外，对配有涡轮增压器的柴油机，极易因不良润滑而破坏油封，导致涡轮增压器故障，降低柴油机功率。
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