电磁离合器的作用是从主动轴的一侧将执行机构的扭矩和功率传递给从动轴的一侧，并应用于各种单位，以实现启动.制动.正反转或调速功能。
电磁离合器是利用电磁感应原理和内外摩擦片之间的摩擦力，使机械传动系统中的两个旋转运动的元件，从动元件在不停止旋转的情况下可与其结合或分离的电磁机械连接器，是一种自动执行的电器。
电磁制动器、离合器的种类分为励磁启动型、无励
电磁离合器厂家
电磁离合器的作用是从主动轴的一侧将执行机构的扭矩和功率传递给从动轴的一侧，并应用于各种单位，以实现启动.制动.正反转或调速功能。
电磁离合器是利用电磁感应原理和内外摩擦片之间的摩擦力，使机械传动系统中的两个旋转运动的元件，从动元件在不停止旋转的情况下可与其结合或分离的电磁机械连接器，是一种自动执行的电器。
电磁制动器、离合器的种类分为励磁启动型、无励磁启动型、机型以及尺寸等。由于所使用的电磁制动器、离合器的类型不同，能够满足要求的电源装置种类也有所不同，因此电磁制动器、离合器的机型、电压、规格以及尺寸要素。选择电源装置时可根据机械装置的规格，有时多个电磁制动器、离合器的可能同时通电。比如在用一个电源装置控制多个电磁制动器、离合器时，此时就得有必要掌握同时通电的电磁制动器、离合器的总消耗电力。
离合器的半连动情况，压盘与抵触片的抵触力小于全连动情况。此时，离合器压盘与飞轮上的抵触片之间是滑动抵触情况，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱，这种情况下，发动机与驱动轮之间相当于一种软联接情况。
电磁离合器分为三个作业情况，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也便是压盘与抵触片分别，此时压盘与飞轮完全不触摸，也就不存在相对抵触。
电磁离合器在输入电压的时候要注意要求，看输入的电压是不是电磁离合器要求的电压，如果遇到线圈短路就要更换或者修复，通常是建议对更换和修改后的电磁离合器的电路进行改造。在遇到运转不稳定的状况下可能是由于输入的电压不稳定，这个是就是检查电压状况，将电压稳定住，还有可能电磁离合器在工作时温度过高，这个时候可能是由于摩擦引起的升温，从而引起线圈短路或者烧坏。
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