跟奔驰一样，Burmester同样是来自德国高阶，老板Dieter Burmester修读电机工程时已是一名音乐的发烧友，并经常跟的摇滚乐队一起夹Band，由于其对音乐的热中，因此推动他积极研制能回放更好音质的器材，后演变成制造Hi-End音响的。Dieter Burmester在一九七八年正式成立公司，并以自己的名字作为。有趣是Dieter Burmester成功
柏林之声音响改装服务中心
跟奔驰一样，Burmester同样是来自德国高阶，老板Dieter Burmester修读电机工程时已是一名音乐的发烧友，并经常跟的摇滚乐队一起夹Band，由于其对音乐的热中，因此推动他积极研制能回放更好音质的器材，后演变成制造Hi-End音响的。Dieter Burmester在一九七八年正式成立公司，并以自己的名字作为。有趣是Dieter Burmester成功建立其事业后，近年开始制作自己的CD专辑，并且每周都会跟当地的乐队夹Band，贯彻自己的兴趣
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奔驰S级柏林之声音响分为两种，一种是小柏林，13喇叭1功放。第二种就是27喇叭，有低音炮和功放。在功率方面也是不一样，小柏林搭载的是590瓦功率。大柏林是搭载1590瓦功率。而且大柏林还拥有3D旋转高音头，顶棚柏林，这些地方都是有氛围灯的，尤其是在晚上的时候更加的绚丽。
13 个扬声器、总功率为 590 瓦的 9 声道数字信号处理器 (DSP) 放大器以及放大器/扬声器系统专为车辆配置，打造出的 Burmester 之音。必要时还可进一步提升令人印象深刻的听觉体验。
奔驰S级小柏林音响总共由4个高音、4个中音、2个低音、1个中置中音、2个环绕，以及1个590瓦功放组成。
对于经常开车和喜欢音乐的车友来说，对车载音响系统还是有一定要求的。能很好的缓解驾乘疲劳感。
13个高音质扬声器结合专为车辆定制的电子与声音设备，打造Burmester的天籁之音。环绕立体声不仅可实现精湛的空间效果，优化功能还能针对前后排座椅进行调适。加载前沿的噪声补偿（VNC）科技，使得无论行驶在高速公路上还是城镇中，均可臻享出色音质，畅享听觉盛宴。
作为奔驰入门阶段的顶端音响，满足了大部分人对于音质上的要求，相比于原车的普通喇叭小柏林真的是要好太多了，在网上也流传着柏林之声全是假货的说法，其实这解释再多也没用，就像叫不醒装睡的人，只能说信则有不信则无！
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