人脸识别测温酒精测试仪是一款司机实用工具类的手机软件，根据新“酒驾新规”量身定制；根据用户所输饮酒信息，及时测试车主血液酒精浓度，便捷显示“醉酒驾驶”“饮酒驾驶”“安全驾驶”状态，并提醒不同状态下距离安全驾驶所需时间。
半导体型酒精测试仪是通过阻值变化来分析气体浓度，燃料电池型通过酒精燃烧，电子迁移形成的微弱电流来分析的。
与半导体
智能酒精含量检测仪数据同步更新
人脸识别测温酒精测试仪是一款司机实用工具类的手机软件，根据新“酒驾新规”量身定制；根据用户所输饮酒信息，及时测试车主血液酒精浓度，便捷显示“醉酒驾驶”“饮酒驾驶”“安全驾驶”状态，并提醒不同状态下距离安全驾驶所需时间。
半导体型酒精测试仪是通过阻值变化来分析气体浓度，燃料电池型通过酒精燃烧，电子迁移形成的微弱电流来分析的。
与半导体比，燃料电池型更稳定，抗干扰性也好，所以好的酒精测试仪（景用）都是燃料电池型。
半导体型的成本底，燃料电池型成本高，制作难度也大。
至于交景对于酒后、醉酒驾驶者至法的标准，则应该通过严格的立法程序由立法机构制定。以美国为例，以前大部分州立法都把0.1% 定为至法标准，即21岁和21岁以上人士在人体酒精浓度为0.1%或0.1%以上时驾驶机动车的属于违规行为。从1992年开始，NHTSA有大量研究报 告指出应该把标准下降到0.08%，并指出加利福尼亚州在1990年把标准从0.1%下降到0.08%后，1990年与喝酒有关的致命交通事故降低了 12%。到1998年底，美国有17个州把标准定为0.08%，仍然有31个州维持0.1%的标准。英国、加拿大、奥地利和瑞士的标准是0.08%，挪威 和澳大利亚采用0.05%，而瑞典则采用0.02%。
测试结果因人而异
记者带了两瓶饮料请湘潭县交景大队两名民景喝下,喝过两口后,立马让他们在酒精测试仪上做呼气测试。测试结果一人为0,而另一人已经达到12mg/100ml的酒精浓度。
按照交通法规规定,血液酒精浓度达到20mg/100ml则属于饮酒驾驶,“只怕再多喝几口,酒测就能到20的指数了。”被测试出血液中含酒精的民景说,酒精浓度与食用量及身体个体差异有关。
随后,两名民景将剩余的饮料全部喝完,检测结果为零的民景仍未被检测出酒精含量,而指数为12的民景喝完一瓶后,酒测指数居然也归零了。民景分析,平时滴酒不沾的驾驶员喝下格后,可能酒测结果会达到甚至超过饮酒驾驶的血液酒精浓度,“人体对酒精的分解能力有差异,导致测试结果不同。”
醉驾理赔困境，绝非个案。就像一些案件中，受害人经常遭遇“法律白条”。受害人家属要求的民事赔偿，很难到位。而忽视被害人权利必然损害利益，法律显然不能“遗忘”被害人，所以案件被害人补偿呼唤“救助”。酒精测试仪醉驾案被害人也应被纳入足够完善的理赔救助体系，而上述高法意见稿就正面回应了这一问题。不管是醉驾理赔，还是关于改装车发生交通事故是否理赔、医保外的支出是否应获偿及酒店代客泊车、机动车陪练、试驾、出租车等发生交通事故如何划分和相关当事人的责任，都做出了明确规定。
有了明确的法律条文支持，当能很好地定纷止争。比如，近日北京二中院刚了一起“拒赔醉驾伤人”案件，而且是败诉。维持原判的理由和上述意见稿一致，在机动车交强险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿。目前，上述征求意见稿尚待完善,比如,赔偿责任限额与交强险规定中的垫付抢救责任不太一致，赔偿责任限额是否包括伤残赔偿金，也有待于进一步明确。如此，才能从根本上防止在理赔额度和范畴上的纠纷。
有人认为，保险理赔等于变相鼓励酒精测试仪。这实是偷换或者是混淆概念。保险理赔，不过是让受害人权益一定程度上得到制度性兜底保障。这于情于法于理，都说得过去。再者，现在只是垫付，还要追偿。醉驾者的罪与罚，不管是入刑的刑罚，还是经济赔偿，一分都没减少。你犯的事儿，还是全由你来背，何来保险理赔是纵容酒驾的醉话？
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