喷嘴的详细技术参数如下：
1.尿素喷射量：36~7200g/h(9bar压力下)；
2.工作频率：1Hz（1秒钟只能工作一次）；
3.加电时间：1秒（喷射频率决定）。喷嘴的加电方式和喷油器的加电方式类似，也是有提升加电和保持加电两种方式，如下图所示。所以严禁对喷嘴进行长时间加电操作。
喷嘴的连接方式
喷嘴的连接方式比较简单，就是两个针脚连到电脑
0444031024重汽T5G碳氢喷射阀厂家
喷嘴的详细技术参数如下：
1.尿素喷射量：36~7200g/h(9bar压力下)；
2.工作频率：1Hz（1秒钟只能工作一次）；
3.加电时间：1秒（喷射频率决定）。喷嘴的加电方式和喷油器的加电方式类似，也是有提升加电和保持加电两种方式，如下图所示。所以严禁对喷嘴进行长时间加电操作。
喷嘴的连接方式
喷嘴的连接方式比较简单，就是两个针脚连到电脑版上，电脑版通过PWM波方式的电流进行控制喷嘴。
连接电脑版的针脚K10和K09针脚如下图：
由于喷嘴的特殊控制方式，所以当喷嘴连接后和传统的执行器电压不同。
保持线束连接时测量线束电压两根线应该都为7V左右；
把喷嘴线束拔掉后两根线的电压分别是K10-24V和K09-0V。
，尿素喷嘴测试必须在保证 尿素压bai力测试无难题的前提条件下开展。假如压力测试异常，必先解决完才可以刚开始尿素喷嘴测试。查验压力测试一切正常后，键入尿素泵开启度40，尿素喷嘴开启度50，点一下“尿素喷嘴测试”就可以开展喷嘴做雾化测试。一切正常状况下，点一下测试刚开始后，尿素压力会迟缓升高，终平稳在9000hPa上下（不一样车子整车布局很有可能会有一定的起伏，起伏范畴大概在8000~12000hPa）。测试表明：尿素喷嘴测试务必根据听声音，观查尿素做雾化状况来分辨尿素喷嘴是不是损坏尿素喷嘴测试时：在喷嘴周边可以听见较为清楚的继电器打开的响声（阀依照頻率1HZ姿势打开）。要是没有听见响声，请确定ECU程序流程是不是为全新程序流程，尿素压力有木有抵达13000hPa，整车线束是不是联接一切正常。假如能一直听见阀打开的响声，但沒有尿素喷出来，尿素压力早已来到9000hPa，表明尿素喷嘴被阻塞。反过来，假如在开展压力测试的情况下，就见到有尿素从喷嘴出去，也表明喷嘴阀损坏。一切正常的尿素喷嘴工作中时：当尿素压力抵达9000hPa时，应该是见到做雾化很好的锥型雾粒，假如出現液体状尿素水溶液，也是喷嘴损坏的一种状况。有时由于管道中有尿素结晶体，很有可能造成 次时间短测试实际效果不佳，能够多试着几回，一般3-5次能就可以修复。许多 喷嘴阻塞是能够根据开水泡发的（留意家用电器一部分不必渗水）。如果是尿素喷嘴三通接头损坏导致的阻塞，应拆换三通接头解决。
预防及处理方法：
1、车用尿素液都会有结晶，但质量好的尿素液会大大延长结晶时间。及时保养的话对SCR系统的影响较小，从而延长SCR系统的使用寿命。
2、日常保养就是半年左右清一次尿素罐，然后用洁通“尿素箱清洁剂“清洗尿素罐，喷嘴也是一样，发现结晶后用洁通“SCR喷头清洗剂”问题自然就解决了。
3、为防止尿素溶液残留在管路和泵内结晶，造成堵塞或对尿素泵造成损坏，要求司机熄火后，一般90秒内不得切断整车电源，在这段时间内，尿素泵继续工作，将管路、尿素泵内的尿素溶液倒吸回尿素箱。
工业尿素所有的成分的指标都要比车用尿素高，尤其是、不溶物等，同时车用尿素是不准含有硫化物和氯化物的，因为这些只会带来二次污染，工业尿素的标准则相对宽松。因此单单从环保的角度来看，普通尿素就不能用来替代车用尿素的。
为了能源人类不惜深挖几百里从地下攫取石油，却换来了石化污染和生态失衡；为了保护环境人类又不惜利用科学技术发明了车用尿素来对抗氮氧化合物对空气的破坏；敬畏自然，认识自然，征服自然，这条路终点不是无止境地占有，终人类还是会回到尊重自然的律法来，车用尿素就是一个的证明！
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