燃烧器技术操作指南
1.按下燃烧控制面板上的母火启动按钮。母火工作指示灯亮起10秒钟以后，确认母火点燃。若10秒钟内母火指示灯熄灭，燃烧控制面板上的燃烧故障报警蜂鸣响起，此时说明点火失败;需等待60秒后手动按下程控器故障复位按钮，重新启动母火按钮。
2.母火点燃正常后，操作人员通过燃烧器观察孔确认母火是否点燃。确认后按下燃烧器控制面板上的额大火启动按钮，数秒钟以后，大火工作
利雅路燃烧机维修
燃烧器技术操作指南
1.按下燃烧控制面板上的母火启动按钮。母火工作指示灯亮起10秒钟以后，确认母火点燃。若10秒钟内母火指示灯熄灭，燃烧控制面板上的燃烧故障报警蜂鸣响起，此时说明点火失败;需等待60秒后手动按下程控器故障复位按钮，重新启动母火按钮。
2.母火点燃正常后，操作人员通过燃烧器观察孔确认母火是否点燃。确认后按下燃烧器控制面板上的额大火启动按钮，数秒钟以后，大火工作指示灯亮起后，炉前操作工应缓慢打开负荷调节球阀，同时按比例加大助燃气空气，直至火焰呈现主蓝加微红色。
3.大火点燃、稳定后，检查主管道的燃气供气压力是否在正常范围。
高点燃抗压强度有益于减少机器设备容积与应用成本费。金属纤维燃烧器排污和点燃可靠性科学研究安文旗等科学研究了循环对金属纤维表层燃烧器点燃可靠性的危害如图2图示，随循环率慢慢扩大，金属纤维表层燃烧器周边火苗由蓝焰慢慢变成底端蓝焰上端黄焰的情况，黄焰的长短提升且出現起伏，后火苗出現震幅很大的起伏型振动，从而炉内振动，火苗吹灭。在图3中，伴随着负载的扩大，出現炉内振动的循环率规定值慢慢提升。
现在又步入寒冷的冬季，北方以及南方一部分地区的燃烧器更多的投入到使用了，不过使用的数量多了，总有那么几台机器可能会出现毛病，常见的燃烧器故障就是点火故障，当燃烧器出现问题的时候，我们无法判断燃烧器的故障原因。当燃料油的压力大于雾化蒸汽的压力，这时燃烧器也不易点着。其处理办法是将燃料油压力调到比雾化蒸汽的压力小98kPa左右。
要被检查的点较多，先看看点火时风机能够正常运行，程序是不是正确的。还有可能是气源发生故障，气源或高于3-5kpa都是不正常的，不管是低了还是高了都会有点不着火的情况发生。 需要我们一次启动三次燃烧器，如果三次的启动都没能将燃料点燃，那就是出现点火故障了，就需要相应的相关的设备来检查故障。除去这两方面，燃烧器的风门也是要被检查的关注对象，我们要检查燃烧器的风门大小，当燃烧器的风门较大时，也会导致点火故障的发生，还有就是点火电极的失灵或者太过污浊，都是点火故障的原因。
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