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大口径厚壁钢管在船舶制造中的作用
近几年来的迅速发展犹如一条腾飞的巨龙. 国富民强，随着经济的进步，的海陆空也在日益强大。而海洋强国必须要有强大的船舶做支撑。船舶市场是个国际市场，造船业前景有待突破，其大背景是造船业已经占据了市场三分之一强的份额。
2017年我国造船完工量可能与2
大口径厚壁钢管
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大口径厚壁钢管在船舶制造中的作用
近几年来的迅速发展犹如一条腾飞的巨龙. 国富民强，随着经济的进步，的海陆空也在日益强大。而海洋强国必须要有强大的船舶做支撑。船舶市场是个国际市场，造船业前景有待突破，其大背景是造船业已经占据了市场三分之一强的份额。
2017年我国造船完工量可能与2016年持平，手持订单量将9000万载重吨。一艘万吨级船舶，用钢管总长大约数十公里，船用管多为给排水、蒸汽、燃油、液压油管等，钢管种类有大口径厚壁钢管、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管，设计压力低0.7MPa，高40MPa，设计温度60℃~300℃，管径ф114mm~ф610mm。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。
大口径厚壁钢管的光亮热处理
为了防止氧化铁皮的生成以及大口径厚壁钢管的脱破或增碳，有时把无大口径厚壁钢管装在密闭器中进行热处理，或者在通有保护气体的热处理炉及真空热处理炉中进行热处理。热处理后大口径厚壁钢管表面无氧化层，光亮，故称为光亮热处理。
公司自创办以来，在经营过程中循序渐进、发展壮大，树立“诚信为本，信誉兴业”的经营理念，遵循诚信经营、规范管理的原则，不断为客户提供服务，赢得了广大客户的一致好评。同时公司与钢铁生产厂家建立了产、供、销的良好关系，在共建双赢的基础上实现了优势互补，互惠互利。用途比较广泛的如合金管，它的基本材质是钢管，会在基础上加入其它能够稳固它力学性质的成分，例如猛、铬等，在石油运输、化工生产等都有所涉及。随着不断发展，公司业务范围扩大到烟台、青州、威海、青岛、江苏、浙江、河北、河南等地，在激烈的竞争中赢得了一定的市场份额。
展望未来，我们将继续以市场为导向，以质量促发展，以效益求生存，加大业务拓展力度，以诚挚的服务满足广大客户。
大口径厚壁钢管成品热处理的那些事
成品热处理指大口径厚壁钢管在后一个冷变形道次(成品道次)结束后进仃的热处理。成品热处理除了消除加工硬化和残余应力外，还应该使钢管获得所需要的性能。成品热处理的方法根据产品标准的要求和品种规格来选择。
有些大口径厚壁钢管产品，标准上规定了热处理方法;有些产品。标准上规定了无缝钢管应达到的性能要求。
一般，低碳钢无缝钢管的成品热处理多采用完全退火或常化;中碳和高碳钢无缝钢管多采用不完全退火;有些中碳和中碳低合金结构钢采用调质处理:大口径厚壁钢管常采用淬火或淬火加回火;而铬镍奥氏体型无缝钢管则采用固溶处理。
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