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高铁桥面栏杆的介绍
高铁桥面栏杆的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。
高铁桥面栏杆在构造上应满足以
高铁桥面栏杆
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高铁桥面栏杆的介绍
高铁桥面栏杆的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。
高铁桥面栏杆在构造上应满足以下几点：
护轮安全带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~
25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏。
高铁桥面栏杆的产品规格
高铁桥面栏杆由钢管和铸铁支架构成，支架底座上部分有一定的弧度，顶端有一个钢管穿孔，一般穿直径75-80mm的钢管，高度为300mm和350mm两种规格，与钢管等配套使用形成高铁桥面栏杆。
无需焊接，只需螺栓固定即可；钢板的高铁桥面栏杆支架多为焊接式，顶部把原有圆孔变成了半圆，整体弧形大致不变，就像一个托架一样，安装时把钢管焊在那个半圆形里，比穿管式的支架更为牢固， 高铁桥面栏杆形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把高铁桥面栏杆和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
高铁桥面栏杆的安全性介绍
高铁桥面栏杆在我们生活中起到了很大的作用，河道美化了我们生活的环境。但是但在美丽的背后也存在不少安全隐患，需要大家格外注意，特别要加强对河道高铁桥面栏杆的安装工作，保证河道来往人安全，那么我们在安装高铁桥面栏杆时需要注意哪些问题呢
因为在对高铁桥面栏杆进行安装时，它要求相邻构件着色表面不应有明显的色差，高铁桥面栏杆表面不应有毛刺、油斑或其他污迹，装配链接处不应有外溢的胶黏剂;在安装时需 要按照图纸设计进行施工，如果当安装不合格的情况下需要进行二次安装时需要注意的是，安装位置应和窗户保持适应位置，安装要有一定深度。
在安装完高铁桥面栏杆后进行质量检验是需要检查高铁桥面栏杆安装是否牢固，有没有松动，安装深度应一致，不可松动，并且墙体之间的缝隙应嵌填密实，才算合格。
高铁桥面栏杆已成为河道建设中的一道亮丽风景线，既保证了行人安全，同样也为河道建设增添了不少美。
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