绝大多数电机不防水，很大程度上是因为它们的工作环境不需要防水，防水材料在增加成本的同时也限制了整体性能，这些成本通常只对特定应用领域有价值，如泵和流体处理、越野车和其他可能与电机接触液体的应用。由于水和溶剂的原因，运动控制部件经常面临腐蚀和失效的危险，防水电机是解决水致电机故障问题的关键部件。电机行业有一个标准化的液体防护措施，称为IP防护等级，电力工程与电机制造商需
高温纳米涂层
绝大多数电机不防水，很大程度上是因为它们的工作环境不需要防水，防水材料在增加成本的同时也限制了整体性能，这些成本通常只对特定应用领域有价值，如泵和流体处理、越野车和其他可能与电机接触液体的应用。由于水和溶剂的原因，运动控制部件经常面临腐蚀和失效的危险，防水电机是解决水致电机故障问题的关键部件。电机行业有一个标准化的液体防护措施，称为IP防护等级，电力工程与电机制造商需要符合应用规范要求。
膜层的拉伸强度和耐热性：据相关文献，在拉伸强度测试中使用了独立的派瑞林薄膜，并且将拉伸强度损失50％作为研究中的破坏标准。在派瑞林样品中，拉伸强度一直保持到缠结不再是一个因素为止，此后拉伸强度突然下降 。
研究试验发现在2500 lux的紫外线照射下，室温下Parylene N可以承受2784小时（0.31年），Parylene C可以承受20538个小时（2.34年），而派瑞林F可以承受更久时间。
大多数马达防水的等级是很低的，很大程度上是因为它们的工作环境不需要防水。防水材料不仅增加了成本，还限制了整体性能。这些成本通常只对特定的应用领域有价值，例如泵和流体处理、越野车和其他可能与马达接触的应用。由于水和溶剂的原因，运动控制部件经常面临腐蚀和失效的危险，而防水马达是解决水轮发马达失效问题的关键部件。业界有一个标准化的液体保护措施，叫做IP保护等级。电力工程和马达制造商需要满足应用规范的要求。
如今马达防水等级高的可以在30英尺的海底下工作，这是一个通用的工业标准，以“防水”命名。它们是真正的防水马达，而不是改造后的标准马达，在各种工业和海洋环境中，它们可以在深水环境——中很好地工作。马达配有冗余轴封、O型圈、密封电缆馈通线、压力均衡等防水功能。这些设计特点使马达能够满足设计工程师的要求，即使长时间暴露在大多数液体中或浸入其中，马达也不会出现故障。
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