涡流制动器：
一种涡流制动器调速系统，是利用检测感应电动机转子电压作为转速反馈信号的转速单闭环系统，当转速给定值与实际值比较
后产生差值时，此差值经速度调节器，令可控硅整流装置调节涡流制动器的制动转矩，使系统在给定转速下运行，其特征在于所
述的调整速系统是在转速闭环的基础上，增设了克服涡流制动器电惯性的电流环，为了确保系统的可靠安全性，再增设励磁电流快
速上升
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涡流制动器：
一种涡流制动器调速系统，是利用检测感应电动机转子电压作为转速反馈信号的转速单闭环系统，当转速给定值与实际值比较
后产生差值时，此差值经速度调节器，令可控硅整流装置调节涡流制动器的制动转矩，使系统在给定转速下运行，其特征在于所
述的调整速系统是在转速闭环的基础上，增设了克服涡流制动器电惯性的电流环，为了确保系统的可靠安全性，再增设励磁电流快
速上升补偿环节、励磁电流全过程监控环节及停顿制动环节，所述的转速闭环的转速反馈信号，是采用检测感应电动机的转子频
率，并将频率转换成电压的测速方法。
使用链轮，皮带轮，联轴器……等附件，需依照相关规定确实安装。
减速马达机体内已置入润滑黄油，12000小时免更换润滑油。
减速马达传动运转时，额定电流不可超过马达铭牌标示电流值。
YLWE132-4-145风标由风标底座、线圈、微动开关、连接杆、弹簧、支架、手柄、调节螺母、风标盖构成；
YZRW YZRDW YZRSW系列起重用涡流制动绕线转子双速三相异步电动机，是我厂为塔式起重机的起升机构配套而开发的新型电动机。这种电动机具有恒功率调速特性，定子采用单绕组变极绕组，六根引出线；转子采用一套复合线圈绕组。低速极（8极）设计可通过三个滑环外串阻抗,高速极（4极）转子绕组内部已接成回路,可自动呈现高阻抗，此时相当鼠笼电机运行。由于在两种极数下转子都具有较高的阻抗，故既能保证较大的起动转矩和变极切换转矩，又能有效地限制起动电流和变极切换电流。
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