隆昌机电目前拥有员工100余人 ，其中有40%为工程技术人员 ，是目前国内发电机组行业集销售、维修、并涉及工程设计安装的化公司。公司备件中心备有各系列备件，工程及技术支持部拥有工程师十人，各办事处均有工程技术人员1-2人，约有近二十人的维修维护工程人员，主管级技术人员均经过国外原厂的培训
一、空气滤清器堵塞空气滤清器堵塞，会使混合气过浓，柴油机
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隆昌机电目前拥有员工100余人 ，其中有40%为工程技术人员 ，是目前国内发电机组行业集销售、维修、并涉及工程设计安装的化公司。公司备件中心备有各系列备件，工程及技术支持部拥有工程师十人，各办事处均有工程技术人员1-2人，约有近二十人的维修维护工程人员，主管级技术人员均经过国外原厂的培训
一、空气滤清器堵塞空气滤清器堵塞，会使混合气过浓，柴油机工作时排气管冒黑烟，动力下降，且冷却液温度过高。特别是在工程机械上使用的柴油机，由于工作条件恶劣，要特别注意加强空气滤清器滤芯的保养和维护。
康明斯柴油机通常采用机械式空气阻力指示器来检测空气滤清器的空气阻力，以此判断空气滤清器的清洁程度。当滤芯堵塞严重时，空气阻力指示器衔铁会被磁铁吸住，从而一直显示红色，此时应清洁或者更换滤芯。滤芯清洁或更换后，按下复位按钮，指示器恢复正常。
二、柴油机在2500m以上的高原地区使用高原地区的气压低，所以冷却液的沸点降低，柴油机工作时冷却液挥发加快，导致冷却液减少而使冷却液温度过高；另一方面，高原空气中含氧量少，燃烧过程恶化，随着排气温度的升高而产生后燃现象，导致冷却液温度过高。
此时，可以适当增加散热器盖蒸汽阀弹簧的张力，即增大蒸汽阀的开启压力。使冷却系统内的压力与普通条件下的压力相当。这样既能减少冷却液的蒸发损失，又能提高冷却液的沸点。
三、其他可能导致冷却液温度过高的原因：
（1）炎热季节在闹市区行车，因频繁起动和长时间怠速运转，散热不良，造成高温。
（2）在超载情况下高速行驶容易造成高温。
（3）在长距离的上坡路上连续行驶会导致高温。
此信息由东莞隆昌发电机组提供，更多发电机组,柴油发电机组,康明斯发电机组,东风康明斯发电机组,上海东风发电机,玉柴发电机产品遍及各地及各行业，具有丰富的进口发电机组设计、成套与维修经验。
隆昌机电致力于发电机组的长期发展，以满足市场的需要，不断投入资金，完善管理，引进国际技术，推出符合国情的产品。所生产的发电机组具有体积小、重量轻、噪声低、废气少、耗油省、起动性能好、运行性能稳定、可靠等优点，是理想的主电源和应急备用电源设备，已被广泛应用于电厂、电信、能源、交通、铁路、高速公路、银行、证券、房地产、工厂、医院、学校等不同领域。
润滑油有可能被燃油稀释(因缸壁过冷，可燃混合气体在缸壁冷凝并聚集，冲刷气缸壁上的润滑油膜，未蒸发的燃油经气缸壁流到油底壳，稀释润滑油)，恶化混合气体形成和燃烧，增加润滑油粘度和摩擦功率，造成零件间的磨损加剧、摩擦损失增加、柴油机工作粗暴。另外。通过冷却系统带走的热量是燃油燃烧产生的热量，一般约占燃烧热量的20%～30%，这是一种损失。冷却强度过大，散热损失增加，会降低柴油机的经济性。
根据冷却介质的不同，柴油机的冷却系统有水冷和风冷两种形式。以空气为介质的冷却系统称为风冷系统，以冷却液为冷却介质的系统称为水冷系统。工程机械和车用柴油机普遍使用的是水冷系统。只有少数使用风冷系统。
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（一）燃油压力低，先检查油箱中有无燃油，检查油箱到输油泵之间供油管路有无走漏或凹瘪的弯曲处检查有无空气进入燃油系统，燃油控制阀是不是卡住、粘住或失效，检查燃油压力。发动机全负荷作业时，燃油输油泵出口压力低应为415KPa，如燃油压力此值，应替换燃油滤清器滤芯。油压仍低时，请检查燃油输油泵。
（二）气门空障不对，调整气门空隙。
（三）燃油质量差，排放油箱内燃油，替换燃油滤芯，给油箱中加入优良燃油。
（四）功率设置太低，按发动机上的技术标准调整发动机功率。
（五）涡轮增压器积炭。检查涡轮增压器，必在时修补。
（六）检查进气管压力，检查空气滤清器有无堵塞。
（六）空气滤清器堵塞。
东莞市隆昌机电设备有限公司是从事柴油发电机组销售的性公司，具有多年发电机组设计、成套与维修经验，产品遍及各地及各行业，具有丰富的进口发电机组设计、成套与维修经验，产品遍及各地及各行业。
柴油发电机组运转时，通常会产生95-110db(a)的噪声，运转时产生的柴油发电机组噪声，将对四周环境形成严重损伤。那么在噪声源无法降低的状况下,该采用哪些措施控制柴油发电机组噪声呢？
一、柴油发电机组噪声源剖析柴油发起机组噪声是由多种声源构成的复杂声源。依照噪声辐射方式, 它可分为空气动力噪声、外表辐射噪声和电磁噪声。依照产生的缘由, 柴油发电机组外表辐射噪声又可分为熄灭噪声和机械噪声。其中空气动力噪声为柴油发起机组噪声的主要噪声源。
（1）空气动力噪声是由于气体的非稳定过程,即由气体的扰动以及气体与物体的互相作用而产生的柴油发电机组噪声。直接向大气辐射的空气动力噪声, 包括进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声。
（2）电磁噪声是由发电机转子在电磁场中高速旋转产生的柴油发起机组噪声。3. 熄灭噪声和机械噪声很难严厉辨别, 通常将由于柴油发电机组汽缸内熄灭构成的压力动
