浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金低压铸造、铝合金重力铸造、铝合金砂型铸造，配有单独的机加工车间。
汽车线束轻量化
近年来，汽车的轻量化成为人们的研究热点也成了现在研究的一种方向。线束作为汽车总成一个必不可少的组成部分，整车线束的重量也约占整车重量的5%左右。作为整车线束主要的组成部分-导线，它的选型及发展趋势对线束的轻量化起着举
铝合金铸造件厂
浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金低压铸造、铝合金重力铸造、铝合金砂型铸造，配有单独的机加工车间。
汽车线束轻量化
近年来，汽车的轻量化成为人们的研究热点也成了现在研究的一种方向。线束作为汽车总成一个必不可少的组成部分，整车线束的重量也约占整车重量的5%左右。作为整车线束主要的组成部分-导线，它的选型及发展趋势对线束的轻量化起着举足轻重的作用。
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汽车轻量化已势不可挡，那么可以通过哪些途径进行轻量化呢？
①汽车主流规格车型持续优化，规格主参数尺寸保留的前提下，提升整车结构强度，降低耗材用量；
②采用轻质材料。如铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维或碳纤维复合材料等；
③采用计算机进行结构设计。如采用有限元分析、局部加强设计等；
④采用承载式车身，减薄车身板料厚度等。
其中，当前的主要汽车轻量化措施主要是采用轻质材料。
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铝合金铸造，是各种铸造工艺中被应用得广泛的一种，其特点是利用模具腔对融化的金属施加高压。同其他金属铸造技术相比，铝合金铸造的表面更为平整，尺寸更加一致。在压铸过程中，有一些常见的问题，会影响机器的正常使用和铸件的精准性，那么都是一些什么问题、又有怎样的解决对策呢？而用油作淬火介质只适用于过冷奥氏体的稳定性比较大的一些合金钢或小尺寸的碳钢工件的淬火。下面我们一起来看一下：
铝合金铸造生产过程中常见的九大问题及其解决方案：
问题1：锤头卡死
解决方案：1在生产中，经常测量温度，避免锤头、司筒温度过高；2选用优i质的、不含杂质的合金材料，避免杂质黏着在锤头上。
问题2：压射头卡在鹅颈
解决方案：等设备处于常温，尝试转动锤头，如无法转动，则换司筒，将锤头取出。如果想要解决卡死问题，蕞好的是换料壶。
问题3：打料时打几十模料就打不出，要等几分钟后才能继续打料
解决方案：看下料头顶端是否有亮点，如全是断面灰色，则说明堵咀了，可以将射咀温度适度调高，打离咀情况时间调低0.1到0.2秒，定模冷却水稍稍关小点。
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