道路监控杆运输卸货需要注意的：装卸车时，车子不可停在有倾斜度的地面上，每卸一根，别的监控立杆应掩牢;卸过一处剩余电线杆捆扎坚固侧后方可再次运输。施工工地置放时应放平。监控立杆两侧用石头塞紧，严禁翻滚。当道路较窄时，可采用一体式信号灯杆安装在对向路缘线切点附近的人行道上。信号灯杆安装在人行道上时，不可占用盲道。道路监控立杆的运输和装卸搬运系统进程是十分详细的工艺流程，因此在开展这种工作时一定要按照所
交志立杆
道路监控杆运输卸货需要注意的：装卸车时，车子不可停在有倾斜度的地面上，每卸一根，别的监控立杆应掩牢;卸过一处剩余电线杆捆扎坚固侧后方可再次运输。施工工地置放时应放平。监控立杆两侧用石头塞紧，严禁翻滚。当道路较窄时，可采用一体式信号灯杆安装在对向路缘线切点附近的人行道上。信号灯杆安装在人行道上时，不可占用盲道。道路监控立杆的运输和装卸搬运系统进程是十分详细的工艺流程，因此在开展这种工作时一定要按照所述的规定开展，那样才能保证运输中途的安全系数，避免产生多余的损害。
交通监控立杆也叫监控杆，是现在路边比较常见的交通杆件，它的高度一般为3-6米，主要应用在交通道路，十字路口，学校，，小区，工厂，边防，机场等需要用到监控摄像的地方。进而提高城市安全防范，是居民生活的有效保障。机非混合的道路：在没有设置机动车道与非机动车道隔离带的路口，信号灯杆一般安装在车行方向对向路缘线切点附近。当路口较大时，可在对向右侧人行道上增设一组信号灯，如果有隔离带可在隔离带靠近停车线的左侧位置增设一组信号灯。交志杆主要用于高速公路，道路上悬挂标志标牌，方向指示牌等。交志杆及其主要构件应为结构，由监控杆能承受一定的机械应力，监控杆电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。
道路监控杆运输卸货需要注意的：装货进行后应用镀锌钢丝绳系紧，避免监控立杆在运输系统进程中因起伏翻滚。装卸搬运监控立杆时，得用起重机起吊，起吊系统进程中采用多处吊点，以每一次起吊二根为限制。工作系统进程中严禁相互之间撞击、大幅度坠落和有误的支吊，严禁立即将监控立杆从车里滑下。在交志的设计内容上，不需要非常苛刻的期望，应该小心和温馨的标志为好，不能太僵硬，在人文方面主要包括亮点，一方面是提高整个景区的文化水平，另一方面是为地方的文化特色形成氛围，营造一种氛围。道路监控杆运输卸货需要注意的：装卸车时，车子不可停在有倾斜度的地面上，每卸一根，别的监控立杆应掩牢;卸过一处剩余电线杆捆扎坚固侧后方可再次运输。施工工地置放时应放平。监控立杆两侧用石头塞紧，严禁翻滚。
杆体经大型机械折弯一次成形，外观有圆形、正六边形、正八边形等，杆体内外均采用热镀锌进行防腐处理，若有需要，也可根据实际使用环境，使用喷涂技术进行表面装饰。交志杆应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—/T13912-92标准。设计使用寿命应不30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。交1杆行业别称交志杆，交志立柱。标1杆根据其用途可以分为很多种。用于交通设施的称之为交志杆。
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