自动变速箱内都是有变速箱油的，自动变速箱的控制机构也是需要依靠变速箱油才能正常工作的。自动变速箱有tcu，tcu可以通过各种传感器来收集信息，经过处理后可以控制变速箱换挡。阀体结构本身损坏，存在密封或结构损坏的问题，导致油液压力泄露过大，无法满足控制的压力需求，导致离合器结合或拨叉动作困难；变速箱阀体在变速箱油底壳的上面，将油底壳拆掉后就能看到阀体了。只有自动变
日产变速箱阀体
自动变速箱内都是有变速箱油的，自动变速箱的控制机构也是需要依靠变速箱油才能正常工作的。自动变速箱有tcu，tcu可以通过各种传感器来收集信息，经过处理后可以控制变速箱换挡。阀体结构本身损坏，存在密封或结构损坏的问题，导致油液压力泄露过大，无法满足控制的压力需求，导致离合器结合或拨叉动作困难；变速箱阀体在变速箱油底壳的上面，将油底壳拆掉后就能看到阀体了。只有自动变速箱才有阀体，手动变速箱是没有阀体的。阀体就是变速箱的控制机构。
变速箱油长时间使用会很脏，如果一直使用不换，那会导致自动变速箱的阀体出现故障。在更换变速箱油时，建议大家使用循环机换油法，这种方法虽然花钱更多，但是换的更加更加干净。自动变速箱内都是有变速箱油的，自动变速箱的控制机构也是需要依靠变速箱油才能正常工作的。自动变速箱有tcu，tcu可以通过各种传感器来收集信息，经过处理后可以控制变速箱换挡。检测主油路油压。如果怠速时主油路油压高，说明主油路调压阀或节气门阀存在故障；如果怠速油压正常，而起步冲击大，说明前进离合器、倒挡及高挡离合器的进油单向阀损坏或漏装。
变速箱阀体作为变速箱内较为精密的零部件之一，它是一个液压控制单元，从电控终转换为液压，起到一个推动变速箱高低换挡的作用。变速箱阀体通过转换阀体内的油路从而达到控制各换挡机构的效果。变速箱油长时间使用会很脏，如果一直使用不换，那会导致自动变速箱的阀体出现故障。在更换变速箱油时，建议大家使用循环机换油法，这种方法虽然花钱更多，但是换的更加更加干净。变速箱阀体脏太脏会损坏变速箱油的品德和磨擦特征。加大磨擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内发生，形成阀体和管路梗塞，无奈次序完成对油压的调理，从而呈现变速箱毛病。
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