天津房车舱门新款服务至上「暖曦」

着车就走害处大

　　不知您是否注意到：我们在启动车辆时通常可发现，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动控制模块（俗称ECU）在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。至于冷车转速升高到什么程度，取决于每一款车所处的外部环境温度和ECU的设置，并不是每辆车都会是相同的转速值。

　　正常情况下，冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落，所以，如果您连这短暂的一分钟都不愿意等，大脚油就走。那无疑是在加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使发动机“折寿”了。在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，所以容易发生磨损。

根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。

房车对车门需要满足设计要求

房车车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。那么房车对车门需要满足设计要求呢？

　　1、保证乘客上下车方便性，开度控制在65°～70°左右；

　　2、开启过程中不应与其他部位发生位置干涉；

　　3、车门关闭时要锁止可靠，不会在行车中自行打开；

　　4、车门机构操纵反便，包括关门自如，玻璃升降轻便等；

　　5、良好的密封性能要求；

　　6、具有大的透光面，满足侧向视野要求；

　　7、要有足够的强度与刚度，保证车门工作可靠、减小车门部分振动，提高 车辆侧向碰撞安全性，防止车门下沉；

　　8、良好的车门制造、装配工艺性。

房车门的金属把手都在门的中下位置,便利性受影响

一些房车会在乘客门的外部再加一层防护，为车辆安装安全锁，即便是内部锁止机构没有完全上锁，安全锁也能够起到一定的防护作用，至少车门不会在转弯的过程中被甩开，车内有儿童的家庭十分受用。乘客门内部基本上也都类似，以欧式房车门为例，内部带有金属把手、垃圾桶、金属扶手、液压杆等等，更一点的还有一些挂衣钩，小储物格和装饰灯带。看似差不多，但真正使用上的便捷性却大不相同，我们可以看到以上两张图中房车门的金属把手都在门的中下位置，如果从实用角度去看，这两款房车门的设计并不合理。原因在于：一般C型房车的内部地板都比较高，而我们站在地板上的时候身高也同时加高，那么中低位置的金属把手在开门的时候非常不方便，开门的时候不得不弯腰去开门，便利性受影响。

车门是驾驶员和乘员进入车厢的必经通道，也是构成车厢的主要组成部分，它担负着整车密封、碰撞安全性及舒适性等方面的责任。所以，对车门系统有以下功能要求：1）车门应具有足够的开度，保证乘员和货物进出方便，且能实现半开位置和全开位置，并具有自动关门的趋势。2）车门安全，且能防盗；行车和撞车时，车门不会自动打开；车辆侧撞或滚翻时，车门能起到结构支撑作用，碰撞结束后，车门能正常打开，保证驾驶员和乘员顺利逃生。3）操作方便。车门开关方便，玻璃升降轻便、灵活，无卡滞、异音产生。附件系统耐久。4）具有良好的密封性，使乘员与外界隔离，降低车厢内噪声，防止雨水、灰尘和废气进入车厢；并具有防止水积存于门腔内的措施。