新款解放J6L精英版实拍车搭载了解放自主动力链然后我们再来看一看座椅，这款座椅除了常见功能外，还配备了座椅加热和通风功能，这对我们的屁屁来说，那是相当友好了。并且在加上四点悬浮的驾驶室设计，乘坐舒适度完全有保障。在中控台区域，解放J6L新款车型可是与老款车型有了翻天覆地的变化，整体更加年轻化，并且做工用料都有了显著提升。新款解放J6L在卧铺区域并没有太大的改进，不过作为一辆中卡车型
J6M牵引车维修
新款解放J6L精英版实拍车搭载了解放自主动力链
然后我们再来看一看座椅，这款座椅除了常见功能外，还配备了座椅加热和通风功能，这对我们的屁屁来说，那是相当友好了。并且在加上四点悬浮的驾驶室设计，乘坐舒适度完全有保障。在中控台区域，解放J6L新款车型可是与老款车型有了翻天覆地的变化，整体更加年轻化，并且做工用料都有了显著提升。新款解放J6L在卧铺区域并没有太大的改进，不过作为一辆中卡车型来说，高顶双卧足以应对日常的使用所需，并且J6L的卧铺在同级别中优势还是蛮强的。一辆车跑的快不快取决于它的动力链匹配，而我们的这台将解放J6L精英版实拍车搭载了解放自主动力链，它的动力源匹配了大柴CA6DH1-24E6型号的240马力发动机，排量为5.7升，大输出扭矩为900牛米。传动系统采用解放自家的8挡变速箱，具体型号为CA8TAX090M，它专为中卡车型市场研发，采用挡设计，高挡速比为0.735，并且应用5万公里长换油技术。
J6L尊享版绿通车型与老款车型相比
在外观上来看，J6L尊享版绿通车型与老款车型相比，其前脸看起来更加犀利，三段式的进气格栅看上去更加有层次感，上面还设置有密密麻麻的透气孔，加快进气效率，配合上实拍车红色涂装让车辆看起来更加高大，也更具力量感。
与之前的产品相比，解放J6L 尊享版的大灯造型也做出了不小的改变，LED转向灯位于整套灯组的边上，并呈现“L”型，看上去还是很有辨识度。大灯采用横向布置，与乘用车类似。
光源采用了卤素光源，并对其进行了升级，远近光亮度有了明显提升，可以为用户提供更加安全的驾驶视野。
解放动力发动机排量2
新款领途搭载的是一款解放动力发动机。这款发动机排量2.5L，符合国六的排放标准，可以为车辆提供170马力和500牛米的峰值扭矩，动力性能相当强劲。这款发动机还采用了长换油设计，省钱更省事。
新规发布后，蓝牌轻卡的排量被限制在2.5L及以下，解放动力提前嗅到这个市场机会，借助自身自主研发的技术实力，针对市场监管持续深化、产品化、用户需求个性化等趋势，锚定2.5L这个黄金排量，推出了这款发动机。
这款发动机属于解放动力劲威下的产品，继承了解放动力劲威“轻、精、劲、进”的产品特性，同时根据市场需求，分别在燃油性、可靠性、动力性、轻量化方面进行了重点优化升级。
（作者： 来源：）
