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全焊接式结构
球阀阀体由 6 部分锻造的壳体装配后焊接而成，结构紧凑、整个球阀浑然一体．目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造，各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比，在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一，同时对管道弯曲和挤压的抵抗力增强；由于取消了阀体法兰和螺栓，
电动焊接球阀销售
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全焊接式结构
球阀阀体由 6 部分锻造的壳体装配后焊接而成，结构紧凑、整个球阀浑然一体．目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造，各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比，在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一，同时对管道弯曲和挤压的抵抗力增强；由于取消了阀体法兰和螺栓，外形尺寸减小，同叫还消除了潜在的外漏通道。另外，阀体焊接结构内部曲线流畅．保持了与管道的润滑连接无死角，介质流动性好。
焊接球阀是用于管道中，起到切断、分配和改变介质流向的开关。全焊接球阀使用的全焊接技术，可有效防止管道中介质的泄漏，且全焊接球阀受外部环境温度和压强影响小，在一定的温度和压强变化下不会影响其密封效果。
但是，全焊接球阀的稳定性会受到焊接工艺的影响，主要是焊接过程中焊丝直径、电流、电弧电压、焊接速度四方面的影响。要确保全焊接球阀的稳定，就必须掌握着四各参数对全焊接球阀有什么影响。
焊接直径影响全焊接球阀的焊深，直径越大焊深越小，但焊接直径对焊深的影响受电流的作用，当焊接电流密度增加，焊接直径的影响会减弱。
阀座一旦需要紧急修复，可以通过方式对其进行修复，而不需要破坏焊接结构。阀体内部的零件（球、阀座圈等）产生的静电通过弹簧、垫圈向阀体放电。从操作性角度看，因有耳轴支撑，可以用较小的力进行操作。耳轴部采用摩擦阻力小的聚四氟乙烯轴承。阀座为浮动阀座，阀座受球挤压的力相对于流体压力来说，数值较小。
维护管理方面，球阀一般不需做维护和保养。万一密封部位发生泄漏，可注入密封脂进行紧急修复。阀座和阀杆密封的紧急修复，使用IKSS－3L密封脂。
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