汽车前轴的结构
前轴是前轴的主要承载部件，一般有管状和锻造两种结构形式。前轴的两端有一个箱形的厚部作为安装中shu销的部分。中间部分的两侧是板簧支撑面，用于安装板簧及其附件。
中shu销是影响整车性能的重要部件。主销上设有止动槽，销锁螺栓通过止动槽将主销固定在前轴的主销孔中，使其不能转动或轴向移动。主转向节是前轴上的主转向部件。它利用与前轴铰接的主销，通过一对轮毂轴
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汽车前轴的结构
前轴是前轴的主要承载部件，一般有管状和锻造两种结构形式。前轴的两端有一个箱形的厚部作为安装中shu销的部分。中间部分的两侧是板簧支撑面，用于安装板簧及其附件。
中shu销是影响整车性能的重要部件。主销上设有止动槽，销锁螺栓通过止动槽将主销固定在前轴的主销孔中，使其不能转动或轴向移动。主转向节是前轴上的主转向部件。它利用与前轴铰接的主销，通过一对轮毂轴承支撑轮毂总成，实现转向功能。
前桥是车的前部连接着两个轮胎的部件
汽车前桥即前轴，是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。前桥多为从动桥，又称为转向桥，一般均在车辆的前端，故称为前桥。
它利用转向节与转向系相连。能够使转向器输出的转向力传递到车轮以实现车辆的转向。它不但支持车辆前部的簧载质量，承受垂直载荷，还承受各种纵向力、侧向力以及相关力矩。
前桥主要由前轴、主销、转向节、制动器总成、轮毂组合、节臂、横拉杆总成等组成。
前桥也被称为转向桥，转向桥的结构基本相同，可以说由2个转向节和1根横梁构成， 主销是车轮旋转的轴心，这一周的轴线不垂直于地面，车轮本身也不垂直。
前桥是传递车架与前轮之间各方向的力、产生的力矩和转矩的装置。是车身结构构件，差速器是功能组件，具有减速和实现驱动轮两侧旋转的功能，是车辆在转弯行驶中容易操纵，直行状态和两侧驱动轮力平衡的非常巧妙的机械设计形式。
汽车前轴的损伤变形是什么原因
原因是垂直和侧向反作用力在前轴的垂直面内产生弯矩，导致前轴中部和主销孔附近在垂直方向弯曲，板簧座附近、主销孔附近和前轴中部的截面弯曲和弯曲应力大。因此，主销孔和上下端面的横向磨损大于纵向磨损；由于向上的力很大，主销孔的下部比上部磨损更严重。
日照市七星汽车部件有限公司主要产品为汽车转向节、汽车前轴、铰轴、工程机械配件、轴头、拐轴等6大系列200多个品种。
汽车前轴断了的解决方法：
1、一般载重车前桥的横断面大多数呈工字形，也称工字梁。工字梁能承受较大的负荷，其主销孔的位置精度直接影响汽车前轮定位的准确性，对汽车操纵的轻便性、稳定性及轮胎磨损有着很大影响，故在修理中应对工字梁进行仔细的检查和校正；
2、前桥损伤症状主要有：主销座孔磨损，主销孔上下端磨损和锁销孔磨损；工字梁表面有裂纹等。前轴变形，主要是弯曲和扭曲变形；
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