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清淤船的质量控制对于船体是十分重要的，需要时刻关注。
一、清淤施工过程中应根据土层厚度及土质情况合理控制开挖深度，一般不超过2m，施工中应严格控制超挖。
二、当基槽挖至设计标高时，应校对土质资料，并取样提交现场工程师，土样分析必须符合要求，若挖泥情况与原设计土质有差异时，应将土样立即送现场
清淤船现货
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柴油主机整机安装是吊运能力不断提高而采取的新工艺 通常是将柴油机整机从制造厂运到船厂或将部件发运到船厂 组装成整机后再吊到船上进行安装柴油主机整机安装检验的方法基本上与本节九所述的内容相同 所不同的有以下各项准备工作：
1.机舱开口尺寸核算 舱口的长宽尺寸应比柴油机实际尺寸大 150mm 以上
2.吊运能力核算 选择合适的吊车 包括吊重能力 吊高高度
3.选择合适的起重索具 使吊运时钢丝绳受力均匀 吊装平稳
4.选用的钢丝绳应有足够强度
5.配备经验丰富的起重工进行吊运
定位桩的作用及操作方式：
定位桩结构是一个由不同厚度的钢板焊接构成的同状体,不同受力部位所使用的钢板厚度不同,定位桩的整个外表面光顺,下端是一钢质桩失,上部封顶,并装有起吊板:体上还设有销孔供定位与倒之用:定位桩展过吊具吊索由定位桩顶升液压油缸升降,现设计的定位每次行程约8m,径1610mm,桩长度达43m台车的部,它是定位的一扇门,起桩柱的导向作用,并满足在浅水区移船。定位桩导问门的结构设
定位桩的升降由吊具的绕桩钢丝绳采用8字形绕法束紧定位桩，而升桩钢丝绳一端固定，另一端通过油缸顶部滑轮再与吊具连接，依靠定位桩油缸活塞杆伸缩实现。定位桩油缸的行程设计为4m,一次行程可升降定位桩8m.当定位桩的升降完成一个行程8m时
