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企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水国亨橡塑制品有限公司 钢筋混凝土折板可采用现浇成型和预制拼装两种施工方法，而预制钢筋混凝土折板，又分为整体式或折叠式。现场或工厂预制钢筋混凝土V形折板,可采用单层或多层重叠制作方法生产。预应力混凝土V形折板,一般采用长线法重叠生产工艺,重叠层数为4～12层。为确保预应力主筋的位置和控制主应力，在混凝土达到规定的放松预应力筋的强度后，
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钢筋混凝土折板可采用现浇成型和预制拼装两种施工方法，而预制钢筋混凝土折板，又分为整体式或折叠式。现场或工厂预制钢筋混凝土V形折板,可采用单层或多层重叠制作方法生产。预应力混凝土V形折板,一般采用长线法重叠生产工艺,重叠层数为4～12层。为确保预应力主筋的位置和控制主应力，在混凝土达到规定的放松预应力筋的强度后，分别对称地切断预应力筋

折板与平板相比，其内力传递和承载机理均有明显的不同。在折板结构中，每块平板以面内内力为主。由于各块平板倾斜相交，使各块板面内内力在折板中躭形成了一个完全的空间内力系以平衡结构上的外荷载，这与平板完全依琛板的面外弯曲抵抗外荷栽是不一样的。实质上，两瑞支承的折板的传力方式类似于两端支承的梁。

折板结构中的各板条，相当于沿纵向（长边方向）弹性支承于相邻板条上的单向板。在横向荷载作用下，该单向板产生弯曲，并在弹性边界上产生反力尺 2）横向力在板条交界处（折边连接处）产生的作用力尺，由折板交接处的两倾斜板条的面内力S平衡，并传递至两端部支座。各板中的而内力S使板条在自身平面内弯曲，受力方式类似于一深梁，具有梁的特性。

















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桥染伸缩钢板主要用途
用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。








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