压缩式垃圾车载质量利用率：
低降低压缩式垃圾车自质量，提高其载荷利用率，将降低车辆运营成本。建筑垃圾犹如城市建设的伴生“疮”，既1占土地，还对周边环境产生严重影响，甚至带来围城之患，若不及时有效治理，必将后患无穷。由于压缩式垃圾车上装结构复杂，自质量较大，因此，设计时车辆底盘应优先选择技术含量高、动力性好、自质量较轻、性价l比较高的国产底盘:采用高强度材料，以降低上装自质量;挡
办事处清理生活垃圾
压缩式垃圾车载质量利用率：
低降低压缩式垃圾车自质量，提高其载荷利用率，将降低车辆运营成本。建筑垃圾犹如城市建设的伴生“疮”，既1占土地，还对周边环境产生严重影响，甚至带来围城之患，若不及时有效治理，必将后患无穷。由于压缩式垃圾车上装结构复杂，自质量较大，因此，设计时车辆底盘应优先选择技术含量高、动力性好、自质量较轻、性价l比较高的国产底盘:采用高强度材料，以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件，采用集成化程度较高的零部件，以减少空间占用和自质量，同时有利于改善液压系统的工作性能。
发展趋势：
垃圾监测系统在压缩式垃圾车工作过程中，垃圾装载情况是管理者所关心的垃圾车负载变化及垃圾箱内垃圾是否填满，在一般情况下是很难监测的。通过加载垃圾监测系统，能随时随地检测车辆负载的变化情况及垃圾是否填满，为垃圾车驾驶员和管理者提供参考。这有利于提高垃圾车作业的科学性和行车安全性同时也能减少工作人员的工作量、提高工作效率。垃圾车有压缩垃圾车、摆臂垃圾车、挂桶垃圾车(自装卸式垃圾车)、密封垃圾车、对接式垃圾车等不同配置。国内少数车型安装了该系统。
普通垃圾和食品垃圾是城市垃圾中可回收利用的主要对象。
建筑垃圾:包括泥土、石块、混凝土块、碎砖、废木材、废管道及电器废料等。这类垃圾一般由建设单位自行处理，但也有相当数量的建筑垃圾进入城市垃圾中。 清扫垃圾:包括公共垃圾箱中的废弃物、公共场所的清扫物、路面损坏后的废物等。
危险垃圾:包括干电池、日光灯管、温度计等各种化学和生物危险品，1燃1爆物品以及含1射性物的废物。这类垃圾一般不能混入普通垃圾中。
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