广州市叁辉船舶设备有限公司位于广州市黄埔区,船舶物料和游艇设备是公司的两大主营业务。在按相关规范和的要求下,设计、开发、生产、采购一系列船艇产品;并取得了意大利游艇设备制造厂家ultraflexs.p.a在的代理权。主营:福州船用污水处理装置公司、ZC证书船用油水分离器、CCS证书船用油水分离器、CCS证书船用污水处理装置、ZC证书船用污水处理装置等;广州叁辉愿与广
福州船用污水处理装置公司
广州市叁辉船舶设备有限公司位于广州市黄埔区,船舶物料和游艇设备是公司的两大主营业务。在按相关规范和的要求下,设计、开发、生产、采购一系列船艇产品;并取得了意大利游艇设备制造厂家ultraflexs.p.a在的代理权。主营:福州船用污水处理装置公司、ZC证书船用油水分离器、CCS证书船用油水分离器、CCS证书船用污水处理装置、ZC证书船用污水处理装置等;广州叁辉愿与广大新老客户携手共进,为发展我们共同的事业做出更大的努力和贡献。
广州叁辉船舶----广东107标准船用污水处理装置厂家
船舶安全检查员对靠泊在码头的N轮进行FSC检查时发现,生活污水通往生活污水处理装置管路上阀门(简称阀门1)关闭,生活污水直接通海管路上阀门(简称阀门2)开启,该轮涉生活污水未经处理直接排放入海,检查人员让轮机长关闭阀门2,打开阀门1,并开启生活污水处理装置,等待数分钟后,发现生活污水处理装置投药孔处有大量清水漏出,轮机长进行检查,打开阀门2,漏水并未停止,于是关闭阀门1,漏水停止(注:此时该轮重载,生活污水处理装置位置在水线以下)。
关于生活污水处理装置国际排出物标准安装解释为:决议实施日期或以后安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶上安装;和对于其他船舶,设备合同交付上船日期在决议实施日期或以后或无合同交付日期,实际设备交付上船日期在决议实施日期或以后。
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油水分离器的操作规范和海事局的检查要点
操作规范
1油水分离器工作之前,先要征得值班驾驶员的同意;
2接通油水分离器的电源;
3根据环境温度和该油水分离器的说明书的规定决定是否要接通油水分离器筒内的加热器;
4根据油水分离器的操作规程系统管路图打开有关阀门;
舱底油污水经由海水粗滤器、浮球止回阀V1,进入一级分离器,分离器顶部设有集油室,舱底油污水中的大部分油由于比重小上浮至分离器集油室顶部,细油滴在亲水疏油材料斜板内聚结,“逆向——同向”分级上浮;水从一级分离器底部排水口流至柱塞泵吸入口,其间有气动阀VS3,当柱塞泵运转时VS3自动打开,而冲洗水阀VS2关闭。
检查情况:船舶安全检查员对靠泊在码头的M轮实施FSC检查。检查过程中,检查人员发现生活污水处理装置设置旁通管路连接到生活污水直接通海管路,会导致未经处理的生活污水直接从旁通管路排放入海。因此开具缺陷:船舶生活污水处理装置设有旁通管路,导致未经处理生活污水直接排放入海。
缺陷纠正情况:船方拆除旁通管路,按照生活污水处理装置管路布置图恢复原貌。
真空一词我想做轮机的都知道,而产生真空,无非是在把以前的泵部柱塞泵安装在一二级中间,而进口直接由舱底水仓到一级分离器连接,为了减少阻力。如图
膜分离:膜分离对这个比较陌生,那么下面的文章摘自网络,对膜分离简单的介绍了,其原理就像精滤器一样,如下(同样关于生活污水处理装置中也使用了膜法处理,只不过此种可以产生微生物详情会有文章介绍)
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