铝合金的焊后处理:焊后留在焊缝及附近的残存焊剂和焊渣等会破坏铝表面的钝化膜，有时还会腐蚀铝件，应清理干净。日本市场上供应的金属泡沫材料主要就是用熔体发泡法生产的泡沫铝块件。形状简单、要求一般的工件可以用热水冲刷或蒸气吹刷等简单方法清理。要求高而形状复杂的铝件，在热水中用硬毛刷刷洗后，再在60℃～80℃左右、浓度为2%～3%的铬酐水溶液或溶液中浸洗5 min～10 min，并用硬毛刷洗刷
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铝合金的焊后处理:焊后留在焊缝及附近的残存焊剂和焊渣等会破坏铝表面的钝化膜，有时还会腐蚀铝件，应清理干净。日本市场上供应的金属泡沫材料主要就是用熔体发泡法生产的泡沫铝块件。形状简单、要求一般的工件可以用热水冲刷或蒸气吹刷等简单方法清理。要求高而形状复杂的铝件，在热水中用硬毛刷刷洗后，再在60℃～80℃左右、浓度为2%～3%的铬酐水溶液或溶液中浸洗5 min～10 min，并用硬毛刷洗刷，然后在热水中冲刷洗涤，用烘箱烘干，或用热空气吹干，也可自然干燥。
长沙成科净化目前主要从事净化铝材、异型铝材、彩钢夹芯板、配套五金的批发销售，更可为用户提供量身定制办公场所隔断、厂房安装、喷涂、磨砂、银白、电泳等净化铝型材。
铝是重要的有色金属品种之一。在通过相同的电量的条件下，温度高与低的部位上沉积等量的金属或金属化合物，对于孔隙率高和表面孔径大的部位，平均每个孔的沉积物要少，所以其颜色相对较浅，反之颜色较深，从而造成了着色料两头色。由于其具有良好的特性 （密度小、塑性和可成形性能好）而且容易回收，纯铝及铝合金已经成为家电中重要的基础材料。广泛用于家电的热件、导电件等部件的翻造。废杂铝的再生利用已经成为有色金属再生利用重要的部分，其能耗、再生成本等都比原铝生产低得多 （约为 10% 左右） 。
列车的高速行驶是一项系统工程，其中包含非常多的技术条件和方法，而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径，即在其他条件相同的情况下，列车重量越轻速度就越快。废杂铝的再生利用已经成为有色金属再生利用重要的部分，其能耗、再生成本等都比原铝生产低得多（约为10%左右）。铝型材无疑是轻量化好的材料，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些就开始采用铝型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。
大家都知道，工业材就是铝棒通过热熔、挤压从而得到的不同截面形状的铝材料。铝和铝合金的特点，首先是其容重约为钢的1/3,而比强度（强度极限与比重的比值）则可达到或超过结构钢。铝型材的生产流程主要包括熔铸、挤压和上色三个过程。而其中工业铝型材 的模具重要。铝型材模具是选用具有较好的淬透性和较高韧性的磨具钢，经过不断升温保温的过程使之硬度达标，后再进行一次回火保温处理后，得到合格的模具；在经过一系列高温处理后，再对模具进行精加工，使各个部件达到图纸设计的要求。
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