牵引车的前刹到底拆不拆“牵引车的前刹到底拆不拆？”前些时日，陪一位卡友在看车时，聊到这个比较老的话题。往前数两年，拆刹车并不是一件新鲜事，然而在如今，车辆制动技术已经非常成熟的情况下，仍然有小部分人选择拆掉前刹。这样做安全吗？只有一个肯定不安全。刹车装置是确保汽车减速制动的必要部件之一，在前几年很多前双6x2或者6x4的牵引车都会选择拆掉2个或4个前轮刹车，除
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牵引车的前刹到底拆不拆
“牵引车的前刹到底拆不拆？”前些时日，陪一位卡友在看车时，聊到这个比较老的话题。往前数两年，拆刹车并不是一件新鲜事，然而在如今，车辆制动技术已经非常成熟的情况下，仍然有小部分人选择拆掉前刹。这样做安全吗？只有一个肯定不安全。
刹车装置是确保汽车减速制动的必要部件之一，在前几年很多前双6x2或者6x4的牵引车都会选择拆掉2个或4个前轮刹车，除了确保挂车不甩尾以外，也许还掺杂了一些减重的目的在内里。
五款近正在进行促销的牵引车
随着“双十一”的临近，不仅卡车之家将联合各大厂商推出“双十一”购车节活动，就连各地的经销商也在进行着各种活动。接下来便为大家介绍五款近正在进行促销的牵引车。
在动力方面，该车搭载玉柴6k发动机，输出480马力，满足国五排放。与之相匹配的是法士特16挡变速箱，后桥采用安凯后桥，速比3.083。
玉柴6K发动机搭配法士特16挡变速箱与3.083速比的安凯后桥，当变速箱在挡位，发动机转速为1200转时，车辆时速能达到79Km/h左右。
东风风神dCi发动机,扭矩2000牛米,满足国五排放
在动力方面，该车搭载东风风神dCi发动机，输出420马力，扭矩2000牛米，满足国五排放。与之相匹配的是法士特12挡变速箱，后桥采用435后桥，速比3.909。
东风风神dCi发动机搭配法士特12挡变速箱与3.909速比的435后桥，当变速箱在挡位，发动机转速为1200转时，车辆时速能达到78Km/h左右。
在动力方面，该车搭载潍柴WP12发动机，输出430马力，扭矩2060牛米，满足国五排放。与之相匹配的是法士特12挡变速箱，后桥采用469后桥，速比3.083
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