康明斯动力链燃油经济性有保证康明斯动力链燃油经济性有保证：天锦KR搭载排量5.0L的自主龙擎系列东风DDi50E190-60发动机，功率190马力，扭矩800N.m。与这款发动机相匹配的是法士特8JS85E-C铁壳变速器，头挡位速比10.36，挡位速比0.78。9T驱动桥主减速比4.1，根据卡车之家车速计算器得知，发动经济转速1300rpm情况下，变速器挡时的车速可达73km/h。
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康明斯动力链燃油经济性有保证
康明斯动力链燃油经济性有保证：
天锦KR搭载排量5.0L的自主龙擎系列东风DDi50E190-60发动机，功率190马力，扭矩800N.m。与这款发动机相匹配的是法士特8JS85E-C铁壳变速器，头挡位速比10.36，挡位速比0.78。9T驱动桥主减速比4.1，根据卡车之家车速计算器得知，发动经济转速1300rpm情况下，变速器挡时的车速可达73km/h。
机油和燃油燃烧后形成的灰分物质无法被分解还原
机油和燃油燃烧后形成的灰分物质无法被分解还原，灰分物质无法燃烧，将缩小颗粒物过滤器的容积，长此以往会导致DPF堵塞和寿命缩短。因此，柴油机在选择机油时一定要按照标准选择达到CK-4级别的机油。使用不合格的柴油、机油或者长时间让发动机工作在怠速及低负荷工况，会导致灰分累积，DPF频发再生，使用寿命直接大打折扣。
燃气车每公里消耗燃料成本相对更加“温柔”
在购置成本上国六燃气车会比国六柴油车更高，但到了后期运营上，LNG则有明显优势。如果气价相对稳定，燃气车每公里消耗燃料成本相对更加“温柔”。另外，国六LNG由稀薄燃烧变为当量燃烧之后，气耗比国五阶段有了一定增加，这也是众多卡友吐槽之处。
此外，相较于柴油车来说，燃气车更加受地域限制，使用场景会更加特定一点。不过现在华南、西南等地区也在逐步扩建加气站，相信未来布局也会越来越多。尤其是成都周边，近几年LNG车型暴涨，基本都是以砂石料、水泥、矿石等运输为主，如果当地运输企业还继续使用柴油车的话，在成本方面就没有任何优势可言。
东风车型介绍景逸xv
东风车型介绍
景逸xv
外观方面:景逸XV的前脸由更宽的镀铬条贯穿，中网设计相比景逸X3更加具有尊贵感，车身其他设计细节预计与景逸X3有一定关联性。内饰方面:新车预计与景逸X3同样类似。
新的景逸XV的小离地间隙达到200mm，接近角22°，离去角33°，通过性达到同级前列，新车轴距为2685mm，与景逸X3一致，并有700L的行李箱空间。景逸XV搭配有定速巡航和电动助力转向系统。
景逸XV搭载三菱4A92 1.6L发动机，大功率90kW （122PS）/6000rpm，峰值扭矩155Nm/4000rpm，并搭配比利时邦奇CVT无级变速箱（可模拟6速）。这套动力配置将动力与油耗的平衡结合的不错。
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