术语和定义
下列定义适用于本标准。
报废机动车：指达到机动车强制报废标准，或者经检验不符合机动车运行安全技术条件或者机动车污染物排放标准的机动车，包括汽车、摩托车、三轮汽车、低速载货汽车、电动车和各种工程车辆；以及进口可用作原料的废汽车压件。
拆解：将报废机动车中不同类型的部件逐一拆除使之分离出来的过程。
破碎：将报废机动车拆解后剩下的部件破坏成碎片，以利
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术语和定义
下列定义适用于本标准。
报废机动车：指达到机动车强制报废标准，或者经检验不符合机动车运行安全技术条件或者机动车污染物排放标准的机动车，包括汽车、摩托车、三轮汽车、低速载货汽车、电动车和各种工程车辆；以及进口可用作原料的废汽车压件。
拆解：将报废机动车中不同类型的部件逐一拆除使之分离出来的过程。
破碎：将报废机动车拆解后剩下的部件破坏成碎片，以利于利用和处置的过程。
再制造是指以产品全寿命周期理论为指导，以、、节能、节材、环保为目标，以技术和产业化生产为手段，进行修复、改造废旧产品的一系列技术措施或工程活动的总称。它是通过采用包括表面工程技术在内的各种新技术、新工艺，将废旧产品零部件作为毛坯，在基本不改变零部件的形状和材质的情况下，对废旧汽车零部件产品实施再加工，充分挖掘废旧产品中蕴含的原材料、能源、劳动付出等附加值，生成性能等同或者高于原产品的再制造产品的资源再利用方式，节能减排。
构建报废汽车回收体系，有助于提高汽车产品的综合竞争力和资源环境效益，促进绿色发展。从世界首辆汽车诞生开始，汽车对促进社会进步，提高人们的物质生活水平，改变人们的精神生活都起了非常重要的作用。汽车作为我们的出行交通工具,是有着寿命的,当汽车达到一定的使用寿命时就需要去报废车回收办理了,因为的车子都是去报废车回收办理的,但是要是车主不去办理,私自处理报废车的话是有一定的影响的。
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