浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「娱乐卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
「电动卡丁车工厂」厂家与您分享：
电动卡丁车和一般赛I 车或者改装车还是有很大区别的。除了1：1的方向，主要还有就是无悬挂。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔，二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多。
电动卡丁车工厂
浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的
「娱乐卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
「电动卡丁车工厂」厂家与您分享：
电动卡丁车和一般赛I 车或者改装车还是有很大区别的。除了1：1的方向，主要还有就是无悬挂。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔，二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多。首先过弯需要：直道刹车，弯中补油。绝大多数情况下，在弯中还在刹车的可能就是：错过刹车点了、错过了弯心、错过了好的过弯线路。那么电动卡丁车弯中刹车要注意哪些呢？
切弯的问题：
这里就是前面说到的，为什么卡丁车和其他车不一样的地方了，路肩一般能不要上就不要上，卡丁车是没有“悬挂“的，上去以后你四个轮子没有同时抓地，会有点交叉轴的赶脚，如果这时候有个大油门或者重刹车很容易失控。「电动卡丁车工厂」厂家与您分享：如果能滑得够稳当的话，也许可以提高成绩，但这其中的油门与刹车的配比，就需要你在实际的驾驶中去体会与把握了。切个路肩能提升的圈速实在有限，但是带来的风险确是实实在在的。
假设你进弯实在太快了，那只能带点刹车了，这个其实已经算是失误了，某种程度上是在“救车”；
假设你进弯慢了点，没关系，还是不要急着大脚油门，全油门的代价就是漂亮的原地掉头。同时告诉自己，下次在这里可以晚刹车0.5秒；
每个弯都是在一三之间调整，直到你完全适应这个弯。
二冲发动机的工作过程:
1、活塞向上运动混合气流进曲轴箱内
2、活塞下行把混合气压到燃烧室,完成一次压缩。
3、混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到较小体积时（二次压缩）火花塞点火.
4、燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。
电动卡丁车的调校范围有哪些呢？底盘又有什么样的变化呢？电动卡丁车的调校范围以及底盘的变化。
1、卡丁车座椅位置
安装在不同的位置，会影响到整个车身的表现。所以首先要把座椅位置选好。
2、卡丁车后轮
因为材料和ET值不同，车轮刚性会有所差别，这会影响到转弯时车体后部的抓地力和响应。
3、卡丁车后轮距
后轮距要根据轴承到轮毂连接座之间的距离调整，改变轮胎的轮距，轮胎的负载移动也会改变。
4、卡丁车后车高
移动轴承安装部位可以上下调整车后部的高度，也可以改变车子侧倾的刚性。
（作者： 来源：）
