驾驶区整体点评:坐姿、双脚功能设计都符合人体工程学值得一提的是，该车主驾配备了小卡级别车辆罕见的液压减震座椅，而且软硬阻尼可调，50-120公斤驾驶员均可调至自己舒适的减震范围，大大提高了驾驶舒适度，可有效减轻腰臀压力，减少驾驶疲劳感。虽然是小卡车型，但其主驾的腿部空间还是比较宽敞的，而且还提供了左脚的休息踏板，避免了在巡航工况下左脚“无处可放”的尴尬。落地式全脚掌油门踏板能使右脚
福田6直销
驾驶区整体点评:坐姿、双脚功能设计都符合人体工程学
值得一提的是，该车主驾配备了小卡级别车辆罕见的液压减震座椅，而且软硬阻尼可调，50-120公斤驾驶员均可调至自己舒适的减震范围，大大提高了驾驶舒适度，可有效减轻腰臀压力，减少驾驶疲劳感。
虽然是小卡车型，但其主驾的腿部空间还是比较宽敞的，而且还提供了左脚的休息踏板，避免了在巡航工况下左脚“无处可放”的尴尬。落地式全脚掌油门踏板能使右脚更好地掌控发动机转速，提高车辆的操控感，由于全脚掌接触相对于吊架式油门踏板，既可以的掌握油门的开度，而且长时间开车右脚也不会感到劳累。对驾驶区整体点评：坐姿、双脚功能设计都符合人体工程学
新款福田的优点
新款福田S1小卡细节亮点很多，功能配置较为实在，如：定速巡航、车载大屏、冷暖空调、落地式油门踏板、断气刹、液压座椅、双光大灯、直通大梁等等。这些实用的功能和配置无疑会让用户在使用过程中，充分感受到与众不同的舒适与便捷。
福田s1小卡，新款车型的问世颇受行业瞩目。说到福田的系列轻卡，想必大家都很了解，在前些年“·骑士”一经推出市场，该车以其经济、操控便捷的驾驶体验深受用户喜爱。而此次s1小卡的问世，无疑丰富了福田的产品线。
福田的介绍
譬如对舒适性的打造，S1直接将小卡舒适性定义到了一个高度。其驾驶室配置及细节设计升级，舒适性、智能化、噪音控制均达到行业水平。同时，S1小卡于行业先推出液压减震座椅，可以有效缓解驾驶疲劳，创造后排电动折叠座椅，将载人与置物需求融合。动力配置方面，多种动力选择能够满足不同运输场景需求，不管是轻标载，还是复合型运输，S1小卡都能提供合适的选择。
福田时代汽车的介绍
福田时代汽车的介绍
作为后起之秀，福田的卡车产品在外形设计上一直不输于其他老牌产品，即使作为福田旗下经济型轻卡的代表，时代在颜值上依然对得起观众。
方方正正的前脸设计，一定程度上是对当下流行元素的一种诠释，同时也能满足不断入行的年轻司机的购车需求。
灯光方面，时代采用了远近光+转向灯+LED日间行车灯的一体式L型设计，搭配保险杠上带有镀铬装饰的前雾灯，年轻有活力。
作为一款辗转市内的轻卡产品，维护成本更低的外摆镜是它的选择，大角度的设计也免去了后期加装大货箱的烦恼，后期还能选装后视镜加热。
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