ETC无感支付停车场收费系统读卡天线参数
外形尺寸：270*220*63(mm)
重量：约2kg(不含支架)
外壳材料：ABS+PC 工程塑料及铝合金
电源输入：12-24V DC 电源输入(支持选配件 220V/AC 输入),三线防水接头
防护等级：IP65
工作温度:-40℃～+85℃
防雷:抗 4k
ETC停车场设备生产厂家
ETC无感支付停车场收费系统读卡天线参数
外形尺寸：270*220*63(mm)
重量：约2kg(不含支架)
外壳材料：ABS+PC 工程塑料及铝合金
电源输入：12-24V DC 电源输入(支持选配件 220V/AC 输入),三线防水接头
防护等级：IP65
工作温度:-40℃～+85℃
防雷:抗 4kV 10/200μs 雷击
ETC+车牌识别系统是利用车牌识别技术、微波技术、物联网等高新技术的设备和软件组成的系统，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签 OBU 与在停车场 车道上的微波天线 RSU 之间的微波短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而实现车辆不停车即可自动收取停车费用。
电子器件不停车收费系统不停车收费系统（ETC）是车辆在经过交费站时，立即利用rfid标签和路侧单元鉴别车辆。针对车辆的自动检索是所有体系的重要，主要包括车辆型号规格、买车人的相关资料和车牌号码等。车辆所承担的车载式单元可以变向看为车辆的“件”，而车载式单元所发送的信息则由路侧单元开展接受，互联网传感器和数据处理方法单元将路侧单元接受到的信息与数据库查询所存放的信息开展比照。为对车辆型号规格开展辨别，由行车道感应器对车辆所具备的物理学特点开展基本观察，将采集到的信息统计分析并提交至电子计算机，由计算机完成解决剖析，后明确车辆的型号规格。一般来说，辨别车辆型号规格关键有这两种方法：①立即载入rfid标签中的信息，进而获知有关车辆的信息；②根据利用行车道感应器间接性了解车辆信息。
通常情况下跟车干扰有两种情形：两辆车相隔时间极短通过ETC车道，如若识别了后方车辆的射频标签，而后经过正常流程，前方车辆可以在未缴费的情况下通过收费站，而后方车辆即使缴纳了费用也无法对其进行正常放行；②两辆车陆续通过ETC车道，路侧单元在识别前方车辆完成缴纳流程之后，未来得及对后方车辆进行缴费流程，后方车辆在未缴费的情况下顺利通过车道。跟车现象会直接导致高速公路通行费损失，也会造成在入口处无法查询合法车辆的信息，终引发不必要的纠纷。当下普遍针对跟车干扰的处理手法是对电子标签的灵敏度进行高度统一，严格要求电子标签具体安装方位，促使路侧单元正常运行。设置相关图标，告知使用ETC系统的用户时刻保持与车辆的距离，通过运用高速栏杆机加快ETC天线识别时间，车辆的分离速度得以提升，有效缩减通信区域范围，程度避免识别区域同时出现一辆以上的车辆。
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