在户外运动的世界里，有几种不同的越野车可供选择。UTV 是实用地形车辆或实用任务车辆的简称，是比较受欢迎的一种选择，因为它不仅在传统越野车的道路上允许你自由，即使在地形险峻的山谷里也同样游刃有余。全地形越野车，通常被称为方框车，在不可预测的越野条件下应变自如。另一方面，UTV有时也被称为 “并排”，因为它们为司机和乘客提供了空间。这些实用车辆通常有两个到六个人的座位，包括司机。UT
UTV全地形车厂
在户外运动的世界里，有几种不同的越野车可供选择。UTV 是实用地形车辆或实用任务车辆的简称，是比较受欢迎的一种选择，因为它不仅在传统越野车的道路上允许你自由，即使在地形险峻的山谷里也同样游刃有余。全地形越野车，通常被称为方框车，在不可预测的越野条件下应变自如。另一方面，UTV有时也被称为 “并排”，因为它们为司机和乘客提供了空间。这些实用车辆通常有两个到六个人的座位，包括司机。UTV涵盖了基本的安全功能，在这一方面比ATV更胜一筹，比如安全带和横杆，在大多数沙滩车上是找不到的。UTV还通常包括一些储藏功能，这是名字的 “实用” 部分的来源。
为什么UTV车型受到不少越野玩家的青睐呢？
UTV，是全地形车的一种，相比于越野车，UTV有很多的优点。
体积小，重量轻
偏爱UTV的原因和喜欢吉姆尼的因素是有相同的，都时因为体积小，重量轻。
而这一点在沙漠越野中体现得淋漓尽致。同样是骑A梁，UTV能骑上去，你上不去。同样是冲高坡，UTV能上去你只能冲一半；同样是滚刀锋，UTV能过去，你就担住了。
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UTV为什么能比汽车越野强？当然是全地形车越野动能强，因为他就是为越野而设计的，不像越野车还要考虑油耗其他方面等,全地形车的英文是AllTerrainVehicle（适合所有地形的交通工具），缩写是ATV，俗称为“沙滩车”，又称“全地形四轮越野机车”，车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。
ATV占比持续下滑，UTV成为行业发展新动力，全地形车峰在2005年，规模达到139万台，其中ATV占比82%，受到2008年金融危机影响，到2010年行业规模下滑至74万台，2011年以来保持以3%增幅平稳增长。2018年，全地形车规模恢复到高峰时的65%，90万辆规模。但是结构发生重大变化，UTV占比59%。
全地形车市场规模近千亿，以单辆10万元均价计算，全地形车市场规模为900亿元，行业保持3%左右的复合增长，与GDP增速有较高的相关性。从区域分布看，北美、欧洲、日本分别占据73%、16%和4%。
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