使用方法及注意事项
使用方法及注意事项：
1、接线,本机电源为常用380伏,采用3根火线接入断路器，1根线接地。
2、操作前，检查油箱油面（离油箱上面5cm）。冷却水、推送缸润滑液正常后，打开急停开关，油泵应正常启动。如果不启动，请调换三相电源中的2相，电箱中的相序保护正常工作灯亮后，才可启动。
a.点动按钮控制单个油缸的推进。
b.正泵开启控制正常混凝土
卧式二次结构注泵厂家
使用方法及注意事项
使用方法及注意事项：
1、接线,本机电源为常用380伏,采用3根火线接入断路器，1根线接地。
2、操作前，检查油箱油面（离油箱上面5cm）。冷却水、推送缸润滑液正常后，打开急停开关，油泵应正常启动。如果不启动，请调换三相电源中的2相，电箱中的相序保护正常工作灯亮后，才可启动。
a.点动按钮控制单个油缸的推进。
b.正泵开启控制正常混凝土输送。
c.反泵开启控制将输送管路中混凝土抽回
d.遥控器上面共三个按钮一个磁性保险（工作时吸住）如图3，绿色按钮为开启遥控功能，必须先按一下，另外两个按钮才起
作用。紧挨绿色按钮的是正泵启动键，剩下一个为反泵启动键。按正/反泵启动0.3秒启动，再按0.3秒停止，短按另外一个正/反泵启动，正反泵停止，与电箱上面（如图2）的正反泵按钮作用等同。
3、开始泵送时应先倒入一小车稀砂浆,打几下再倒入混凝土,让一段砂浆走在前面,以润滑管道,禁止采用倒水润管后直接倒入混凝土的方式
4、管子料打通前,操作者应密切注意设备与管子变化,防止堵管、爆管
5、日常使用中应经常检查活塞缸内润滑油位情况,及时添加,防止活塞干磨
6、电源线应根据距离长短选用新电缆,不要用拼凑及长久不用的线,现实中很多电源故障是因为使用不可靠的电源线造成的
7、泵送料的要求是均匀,有黏性。料过于黏稠时应加微量水调匀,石子含量较高易离析的料应加入稀砂浆调匀
常见故障及排除方法
1.堵管
回吸时正常，泵送时推不动为堵管。造成堵管的原因有几方面，
一是不用砂浆润管，直接向料内加水泵送。
二是使用非泵送商品混凝土，排解方法是加入砂浆拌匀。
三是S管清洗不，有残料结壳，造成通道狭窄。
四是S管螺丝松动，造成切换处有缝隙漏浆堵管，紧固螺丝使切割环贴近眼镜板即可排除。
2、电路故障
A.检查相序或是否缺项，调整或更换。
B.过热保护是否启动（如图4），如保护，说明混凝土阻力大（离析、料干、混凝土砂浆量小等原因）
C.操作按钮接触不良，调整或更换。
D.启动电机，按下正向泵送按钮泵送一个来回即停，状况类似堵管，应是接近开关被油污遮挡感应处或松动或损坏检测不到信号，调整检测距离（2-3mm）或更换。
二次构造柱泵的维护保养方法:
1、首先轴承座内的润滑油应定期更换，一般正常情况6个月更换一次。
2、其次保持电机上没有水迹，防止电机受潮，受潮后会影响设备的使用和安全。
3、寒冷季节，停泵后若有结冰现象，应先接通密封处冷却水，必要时可加热水进去解冻，之后用手盘动联轴器，直到运转灵活，再按照启动步骤开车。
4、有冷却水装置的泵，开车前应先接通冷却水，泵正常运行时，可继续接通，若条件不允许也可停掉。
5、泵在关闭出口阀门时的运行称为闭压运行状态，全塑泵或衬塑泵的闭压运行时间应尽可能减短，常温介质以不超过5分种为限，高温介质不要超过2分种。
6、后泵不能承受进出口管道的重量，进口管路越短越好，泵出口到阀门处的垂直高度应尽可能短。
二次构造柱输送泵地铁浇筑二次结构设备选好了对工程来说是事半功倍，要是选择不好那可就事倍功半了，而且还容易出现一些意料不到的状况，二次构造柱输送泵的选型应根据混凝土工程对象，特点，要求的大输送量，大输送距离，混凝土建筑计划，混凝土输送泵形式以及具体条件行综合考虑。输送泵的性能随机型而异，选用机型时除进考虑混凝上浇筑量以外，还应考虑建筑的类型和结构，施工技术要求，现场条件和周围环境等。通常选用的混凝土泵车的主要性能参数应与施工需要相符或稍大。要选择一辆适合你的混凝土输送泵型号可不是件容易的事若能力过大，则利用率低，过小，不仅满足不了施工要求还会加速混凝土泵车的损耗。由于混凝土输送泵具有灵活胜，而且臂架高度越高，浇筑高度和布料半径就越大。
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