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滑动球型钢支座住宅在保护生态环境方面的优势
【滑动球型钢支座】我国客运专线铁路桥梁主要采用滑动球型钢支座和盆式橡胶支座。支座的设计和布置原则主要参照欧洲支座标准的有关规定，为了与现行桥梁设计范围相协调，支座采用容许应力法设计，因此在设计中应对欧洲规范的设计参数进行相应的调整。支座用滑动部件采用聚四氟乙烯板（或改性
成品GQZ球形支座抗震球铰钢支座生产厂家
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滑动球型钢支座住宅在保护生态环境方面的优势
【滑动球型钢支座】我国客运专线铁路桥梁主要采用滑动球型钢支座和盆式橡胶支座。支座的设计和布置原则主要参照欧洲支座标准的有关规定，为了与现行桥梁设计范围相协调，支座采用容许应力法设计，因此在设计中应对欧洲规范的设计参数进行相应的调整。支座用滑动部件采用聚四氟乙烯板（或改性超高分子量聚乙烯板），并用硅脂润滑。
【滑动球型钢支座】住宅在保护生态环境方面的优势
环保和循环经济的优越性：
（1）现场污染减少——由于干法施工作业，施工周期短，钢结构还减少了很多现场搅拌和现场浇注的工序，也不用大量的模板，提高了现场施工的文明程度，使施工现场干净整洁。
（2）绿色环保——由于自重减轻，基础施工取土量少，对土地这一宝贵资源破坏小。在建筑使用寿命到期后，钢结构建筑物拆卸后产生的建筑垃圾仅为钢筋混凝土结构的1/4，废钢可回炉重新再生，做到资源循环再利用。
多层钢结构相对钢筋砼结构抗震滑动球型支座有如下特点：
多层钢结构相对钢筋砼结构【抗震滑动球型支座】有如下特点：
【抗震滑动球型支座】质量易控制：钢结构构件工厂加工，节点螺栓连接，生产自动化程度高，精度有保证，干作业，质量易于控制，钢筋砼结构现场浇注，湿作业，质量与技工水平有很大关系。
施工工期短：钢结构工厂化生产，现场安装，工序简单，工作面大，施工速度快，钢筋砼结构要钢筋绑扎、支模、浇注、震捣、养护多道工序，耗费人力物力，施工周期长。
【抗震滑动球型支座】的安装方式
欧洲标准EN1337-10结构物支座—支座的安装中提出了有关支座安装的要求。通常支座安装在一个经找平的砂浆层上，然后通过调平螺栓调整支座的位置和水平，也可以采用楔块方式调平。支座的安装方式可以有以下几种方式：
铺设一个呈弧形的干硬性砂浆层，以这种方式使高出的砂浆可以被挤到支座下面各个地方；
用自流平砂浆注浆或压浆，在注浆过程中应设置排气管排气。通常锚栓孔的支座采用注浆或压浆技术；
在支座下面填塞干硬性低收缩砂浆，这种方式只能用于边长小于500mm的支座。
基础工程量减少作用弱：钢结构结构自重轻，柔性好，抗震有利，基础受力减小，基础截面降低，基础工程量减少。
结构防腐、防火、建筑隔声、需做处理。
DX单向滑动球型钢支座适应坡度范围
.【DX单向滑动球型钢支座】适应坡度范围
.【DX单向滑动球型钢支座】该系列支座出厂时已进行标准转角和坡度设定，用户可根据实际情况进行转角和坡度的综合选择。
1）、标准转角为0.04rad的系列支座：标准坡度为6％；适应坡度范围：适应小于等于8％的纵坡，同时适应小于等于4％的横坡。
2）、标准转角为0.08rad的系列支座：标准坡度为10％；适应坡度范围：适应小于等于12％的纵坡，同时适应小于等于8％的横坡。注：支座纵向实际所需转角和坡度可在标准转角和纵坡总量中分摊；横坡是靠转角贡献，极限横坡仅用于横向不需转动的场合。
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