上面是皮带斗式提升机常见的几种皮带偏差现象，其中由于头尾轮磨损引起的偏差现象在使用斗式提升过程中会经常出现。但是，由于前轮和后轮在斗式提升机的壳体中是封闭的，因此不易被人们发现和轻易忽略。当皮带偏离时，找不到原因。为了不延迟生产，确保正常生产的方法是在外壳的上部和下部安装防欺诈轮。但是，安装防欺诈轮后，皮带边缘经常会与防欺诈轮摩擦，从而导致皮带边缘磨损和剥落，钢丝会暴露并断裂。
滚筒
上面是皮带斗式提升机常见的几种皮带偏差现象，其中由于头尾轮磨损引起的偏差现象在使用斗式提升过程中会经常出现。但是，由于前轮和后轮在斗式提升机的壳体中是封闭的，因此不易被人们发现和轻易忽略。当皮带偏离时，找不到原因。为了不延迟生产，确保正常生产的方法是在外壳的上部和下部安装防欺诈轮。但是，安装防欺诈轮后，皮带边缘经常会与防欺诈轮摩擦，从而导致皮带边缘磨损和剥落，钢丝会暴露并断裂。
(4)调整张力
当使用锤子时，张力的上部与传送带的纵向垂直，与其他两个偏转滑轮垂直，与重力垂直。在使用螺旋张力或张力圆筒时，两个张力滚子轴承盒应同时转换，以确保它们垂直于传送带滚筒轴的纵向。
(5)转移点的消隐位置
在空间有限的情况下，导流槽的宽度应为输送带宽度的2≤3，以减少或避免输送带的偏差，并可增加挡板以改变物料的下落方向和位置。
传送带的运行偏差不仅损坏了传送带，而且增加了传送带的运行阻力。因此，在安滚筒输送线的过程中，必须严格按照操作规程的要求，使机身成一条直线，滚筒和滚筒垂直于输送机的纵轴。在制作输送带接头时，接头应均匀光滑。在设计中，滚子有一定的斜向位置来调整偏差。在日常维护过程中，要加强对胶带运输线路的检查和维护，及时更换损坏的轧辊等部件。
减速器采用三级齿轮传动，级为螺旋伞齿轮，第二级为斜齿圆柱齿轮，第三级为直齿圆术齿轮。传动滚筒为焊接结构，主轴采用双键和螺栓与卷筒连接，滚筒一 侧的连接轮壳在装配后与卷筒辐板焊接，故滚筒受力情况好。又保证装拆方便，为了增加皮带在传动滚筒上的围包角，可以伸缩皮带输送机采用双滚筒传动。采用双 滚筒传动时，可以单电机驱动，也可以双电机驱动。
（作者： 来源：）
