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电动叉车驱动桥故障维修
1、电动叉车在行驶中，驱动桥会有异响，尤其在急剧改变车速时，响声明显。
原因：齿轮或轴承磨损松旷，主、从动齿轮啮合不良，主、从动齿轮或轴承间隙调整不当，行星齿轮、半轴齿轮与垫圈磨损，半轴齿轮键槽与半轴键槽齿磨损，差速器壳结合螺钉松动或从动齿轮铆钉松动，齿轮打
电动车桥厂家
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视频作者：山东爱威孚传动科技有限公司
电动叉车驱动桥故障维修
1、电动叉车在行驶中，驱动桥会有异响，尤其在急剧改变车速时，响声明显。
原因：齿轮或轴承磨损松旷，主、从动齿轮啮合不良，主、从动齿轮或轴承间隙调整不当，行星齿轮、半轴齿轮与垫圈磨损，半轴齿轮键槽与半轴键槽齿磨损，差速器壳结合螺钉松动或从动齿轮铆钉松动，齿轮打坏或轴承损坏。
诊断与排除：
1）反复改变电动叉车车速，如车速越快，响声越大，在滑行时响声消失或减小，这主要是轴承磨损松旷或齿轮啮合失常。如急剧改变车速时，有撞击声，为齿轮间隙过大，应进行检查调整。
2）改变电动叉车行驶方向检查驱动桥响声。如直线行驶发响，则为齿牙损坏；转弯时发响，多是差速器行星齿轮和半轴齿轮损坏或十字轴润滑不良。听到驱动桥发响时，应立即检查原因，予以排除，如果继续行驶，将会打坏齿轮。
2、电动叉车行驶中，检查驱动桥温度时有烫手感觉
原因：轴承装配过紧；主、从动齿轮啮合间隙过小，缺少润滑油或润滑油变质。
1）电动叉车行驶一段路程后，用手摸驱动桥，不烫手为正常。若轴承处感到烫手，说明轴承处装配过紧；若普遍过热，则说明缺少润滑油或齿轮啮合间隙过小。
山东爱威孚传动科技有限公司，位于山东青州市，拥有各种车、铣、镗、磨、钻床、焊接、喷涂等各种数控车床和加工中心机械设备计100多余台套，建成化、规模化、自动化前后桥生产、装配、试验、检测等生产线。是一家生产电动叉车前驱动桥,电动叉车驱动桥,1.5T电动叉车驱动桥,叉车驱动桥,电动车桥,电动叉车转向桥的研发制造企业。为了与独立悬架相配合，将主减速器壳固定在车架（或车身）上，驱动桥壳分段并通过铰链连接，或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分。
电动叉车驱动桥驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳组成。
驱动桥的作用是由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。
驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：1、将传动装置传来的转矩通过主减速胎、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；2、通过减速器齿轮副改变转矩的传递方向；
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购买电动叉车驱动桥时必知的驱动桥两大分类
非断开式驱动桥
驱动车轮采用非独立悬架时，应选用非断开式驱动桥。非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁，因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动，通过弹性元件与车架相连。它由驱动桥壳，主减速器，差速器和半轴组成。
断开式驱动桥
驱动桥采用独立悬架，即主减速器壳固定在车架上，两侧的半轴和驱动轮能在横向平面相对于车体有相对运动的则称为断开式驱动桥。
为了与独立悬架相配合，将主减速器壳固定在车架（或车身）上，驱动桥壳分段并通过铰链连接，或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分。为了适应驱动轮独立上下跳动的需要，差速器与车轮之间的半轴各段之间用万向节连接。
电动叉车驱动桥厂家为您介绍驱动桥在装载机械中的作用。
1、将变速器输出轴传来的转矩进一步增大,转速进一步降低,以克服车轮的阻力,同时将输入的动力改变90°方向传给车轮。
2、通过差速器解决左右车轮的差速问题,以便利于转向和减少轮胎的磨损。
3、装载机作业时,所受到的各种载荷通过车桥传到车轮上,同时车桥也将车轮所受到的牵引阻力、制动阻力和侧向阻力传给机架。
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