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山东铸钢道岔岔芯货真价实「飞跃铁路道岔」

道岔铺设:道岔直股的外轨线的组装应该格外严格,组装过程中,轨距块既不能硬敲硬压下去,也不能与轨底边缘或垫板档肩离缝太大(即不得大于2mm)。轨距块、弹条装好后,先拧紧直股外轨线的岔枕联结螺栓,再以导曲线支距和轨距为控制,依次拧紧其余各条轨线的岔枕联结螺栓。平台台面必须平整,高度适适宜,既要避免过大的道岔起落量,又要利于台面安设纵横向导轨以及道岔移上道的操作。 道岔铺
铸钢道岔岔芯







道岔铺设:道岔直股的外轨线的组装应该格外严格,组装过程中,轨距块既不能硬敲硬压下去,也不能与轨底边缘或垫板档肩离缝太大(即不得大于2mm)。轨距块、弹条装好后,先拧紧直股外轨线的岔枕联结螺栓,再以导曲线支距和轨距为控制,依次拧紧其余各条轨线的岔枕联结螺栓。平台台面必须平整,高度适适宜,既要避免过大的道岔起落量,又要利于台面安设纵横向导轨以及道岔移上道的操作。




道岔铺设:水平桩应在铺轨后、铺砟整道前钉设。桩距:直线不得大于50m,曲线不大于20m。线路纵断面变坡点和竖曲线起讫点,应增设水平桩。水平桩应钉设在道床外的路肩上(曲线地段钉设在内侧路肩上)。




道岔铺设:轨节组装。钢轨连接配件和轨枕扣件应分类堆置在相应工段的生产线两侧,并在生产过程随时补充。堆置高度不应大于1.2m。组装轨节时,应在一轨钢轨轨腰的内侧(曲线在外轨轨腰的内侧)用白油漆标示轨枕位置。组装轨节时,轨端应在前进方向一端方正。尖轨无损伤,在尖轨顶面宽等于及大于50㎜处,其轨面不基本轨顶面1㎜。直线两端应取齐,曲线按计算确定。





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