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中山到尼日利亚海运清关流程在线咨询「登凯」

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。 2015年为更好服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书
中山到尼日利亚海运清关流程







登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED

terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。

2015年为更好服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为客户提供更值服务。




非洲海运现状(二):

许多非洲D的港口是由殖民建立或发展起来的,作为向世界其他地区输出奴隶和/或自然资源的场所,它们从来没有打算支持今天的优先事项。由于周边地区和城市限制了扩张的空间,其中的许多港口无法扩建,甚至有几个城市已经变成了超大城市。

港口面临的挑战主要是需要努力提高管理和效率。如果是专控商品,则出口商需向海关出具出口许可证或其他证明文件。但也在寻找其他更引人注目的解决方案。巨型港口能够处理非洲人口所需要的大量贸易,但其中一些正在建设的巨型港口却离目前的运输基础设施甚远。因此,终项目可能更多地侧重于有效的资源出口而非发展计划。

肯尼亚的拉穆港就是这样一个巨型港口例子。进口商无法正常进行美元兑换也就意味着出口商将面临较为严重的收款风险。肯尼亚正在把这个地区发展成为内陆非洲的贸易货物中心,尤其是来自南苏丹的石油。该国还想修建一条穿越之到南苏丹-埃塞俄比亚边境的交通走廊。这也带来了一系列的挫折,比如该地区安Q局势的恶化、南苏丹持续的冲突以及影响潜在收入和收益的国际石油价格走低。

港口是增加航运的必要条件,但不以牺牲内陆良好的基础设施为代价,比如港口附近的公路和铁路。更好的内陆和地区连接可防止未来的港口仅作为出口资源的节点——这种方式对周边地区没有好处。

尽管船舶数量可能增加,港口设施也在扩大,但非洲海员和海事人士,如船东和企业家却没有增加。“人”在海上运输中可以说是Z要的一部分。



具有讽刺意味的是,海上劳动力短缺被视为可以推动远程驾驶、无船员和自治船舶的发展——尤其是考虑到很少有人能够在海上谋生。

海事政策必须优先考虑更多非洲海员的培训和教育。实现这一目标的一种方法是增加学员可接受的培训数量。如果一个有更多的船只,这就有可能。但确保这些培训机会被创造,必须是一项政策优先事项。

性别平等也必须考虑在内,因为女性在海员人数中所占比例很小。这种情况需要改变,因为建立良好的能力依赖于从全部而非一半人口中招募人才。

世界海事日不仅仅是对我们赖以生存的海洋网络活动的庆祝,也是我们共同的纽带。它代表了一个机会,让我们反思如何让这些联系对于非洲更美好、更公平。

现在目的明确了,是时候设定航向锚定了。

中非贸易研究中心分析,非洲大陆被海洋包围,有众多天然良港,但吞吐量都不大,主要原因是港口设施陈旧,港口吞吐量成为制约非洲经济要持续发展的主要因素之一。近的市场调查显示,更大比例的尼日利亚人更喜欢“外国制造的商品”,而相对更少的人光顾尼日利亚当地制造的产品。据商W部数据,非洲海港年吞吐能力大多在100万个标箱以内,仅埃及塞得港和南非德班港等少数港口年吞吐能力超过200万个标箱。近年来,随着工程公司参与非洲港口和公路铁路建设,非洲正成长为一个海运大洲。





登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED

terminal)。在新的一年初,我们即将迎来2019年Cotecna的次研讨会。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。我们专做东非西非海运专线:尼日利亚海运专线,加纳海运专线,塞内加尔海运专线,科特迪瓦海运专线,莫桑比克海运专线,贝宁海运专线,到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为客户提供更值服务。欢迎前来咨询。






什么是MSDS?

是Material Safety Data Sheet的字母缩写,即化学品安全说明书,亦可译为化学品安全技术说明书或化学品安全数据说明书,是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性(如PH值,闪点,易R度,反应活性等)以及对使用者的健康(如致A,致畸等)可能产生的危害的一份文件。它提供化学品的理化参数、燃爆性能、对健康的危害、安全使用贮存、泄漏处置、急救措施以及有关的法律法规等十六项内容。在欧洲,MSDS也被称为安全技术/数据说明书 SDS(Safety Data sheet)。 然而美国、加拿大,澳洲以及亚洲许多则采用MSDS术语。

  MSDS是化学品生产或销售企业按法律要求向客户提供的有关化学品特征的一份综合性法律文件。它提供化学品的理化参数、燃爆性能、对健康的危害、安全使用贮存、泄漏处置、急救措施以及有关的法律法规等十六项内容。




MSDS简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供如何安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。走进尼日利亚:尼日利亚(全称:尼日利亚联邦共和国),处于西非东南部的,非洲几内亚湾西岸的顶点,邻国包括西边的贝宁,北边的尼日尔,东北方隔乍得湖与乍得接壤一小段国界,东和东南与喀麦隆毗连,南濒大西洋几内亚湾。作为提供给用户的一项服务,生产企业应随化学商品向用户提供安全说明书,使用户明了化学品的有关危害,使用时能主动进行防护,起到减少职业危害和预防化学事故的作用。目前美国、日本、欧盟等发达已经普遍建立并实行了MSDS制度,要求危险化学品的生产厂家在销售、运输或出口其产品时,同时提供一份该产品的安全说明书。

  无论是国内贸易还是国际贸易,卖方都必须提供产品说明性的法律文件。一名尼日利亚公务员EkeneUdoka也反复提到对尼日利亚制造产品的态度。由于各个,甚至美国各个州的化学品管理及贸易的法律文件不一样,有的每个月都有变动,所以如果提供的MSDS不正确或者信息不完全,将面临法律责任追究。因此MSDS的编写质量是衡量一个公司实力、形象以及管理水平的一个重要标志。






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