福田5通过极限环境三高验证,充分体现了车辆在设计、研制及福田5通过极限环境三高验证，充分体现了车辆在设计、研制及材料选用等方面的环境适应能力，车辆性能与可靠性在环境下，依然得到了有效保持。正是这样的，让陆涛创业更加放心。众所周知，福田5是一款满足城配及中短途运输市场的国六轻卡，可大为满足城市内部及城郊快递物流、生鲜绿通、日用百货、蔬菜水果等运输场景需求。S1小卡
天津福田3直销
福田5通过极限环境三高验证,充分体现了车辆在设计、研制及
福田5通过极限环境三高验证，充分体现了车辆在设计、研制及材料选用等方面的环境适应能力，车辆性能与可靠性在环境下，依然得到了有效保持。正是这样的，让陆涛创业更加放心。众所周知，福田5是一款满足城配及中短途运输市场的国六轻卡，可大为满足城市内部及城郊快递物流、生鲜绿通、日用百货、蔬菜水果等运输场景需求。
S1小卡的后排电动折叠功能
对于采用双排座椅的S1小卡来说，它还具备后排座椅电动折叠功能。可通过驾驶室主驾左侧的电动折叠按键将后排座椅一键折叠，在后排没有人乘坐的情况下，可以充分利用驾驶室内的空间，用来放置一些怕风吹雨淋的贵重物品。S1小卡的这项后排电动折叠功能，同样是小卡市场的配置。除了座椅电动折叠功能外，S1小卡对后排舒适度的提升在试乘过程中也是有目共睹。不仅增加了后排腿部空间的宽度，还减小了发动机舱检查口鼓包的面积，坐在中间的乘客也不会感到空间的局促感，实现了后排空间的大化。
人才可以说成了“新”时代“不一样”的地方
减员增效的同时，时代汽车还在生产线的效率提升上下了功夫。袁运军向记者介绍，“在生产线上，时代汽车鼓励每个人拿出优化改善的策略，用以降成本。例如，一位工人通过改善能帮公司一年省5万块钱，那就会获得5%—10%的奖励。”另外，特别值得一提的是，基于50万辆的战略，时代汽车今年已经吸收了大量的校园人才和社会人才，目前已经和近200位大学生签订合同。人才可以说成了“新”时代“不一样”的地方，侧面提升了时代事业部的全价值链体系。在全新价值链体系下，让时代汽车的客户、经销商、员工的满意度都有了提升，也为“50万辆”战略奠定了坚实的基础。
福田时代汽车的介绍
福田时代汽车的介绍
作为后起之秀，福田的卡车产品在外形设计上一直不输于其他老牌产品，即使作为福田旗下经济型轻卡的代表，时代在颜值上依然对得起观众。
方方正正的前脸设计，一定程度上是对当下流行元素的一种诠释，同时也能满足不断入行的年轻司机的购车需求。
灯光方面，时代采用了远近光+转向灯+LED日间行车灯的一体式L型设计，搭配保险杠上带有镀铬装饰的前雾灯，年轻有活力。
作为一款辗转市内的轻卡产品，维护成本更低的外摆镜是它的选择，大角度的设计也免去了后期加装大货箱的烦恼，后期还能选装后视镜加热。
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