LNG气化调压设备介绍
LNG气化调压设备介绍
【LNG汽化调压设备厂家】基本说明 本撬装是将LNG气化器、调压器、安全阀、压力表、加药加臭装置（选配）等集成一体，具有占地空间小，系统协调性好，功能完善可靠性高等特点。主要用于中小型工业用户的燃气供气。（三）调试过程中，严禁烟火，防止静电产生，制止磕碰、敲击管道及设备。 此系统主要由液态LNG钢
cng调压撬厂家
LNG气化调压设备介绍
LNG气化调压设备介绍
【LNG汽化调压设备厂家】基本说明 本撬装是将LNG气化器、调压器、安全阀、压力表、加药加臭装置（选配）等集成一体，具有占地空间小，系统协调性好，功能完善可靠性高等特点。主要用于中小型工业用户的燃气供气。（三）调试过程中，严禁烟火，防止静电产生，制止磕碰、敲击管道及设备。 此系统主要由液态LNG钢瓶、空温式气化器、调压器和加药加臭（选配）四部分构成，通过不锈钢波纹管和管道串联连接，管道上设置压力表和安全阀，然气出口管道前端可设置加药、加臭装置
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使用LNG气化撬有什么特点和优势
lng装车撬的组成有装车臂、质量流量计、控制阀门、温度和压力变送器、批量控制器、管线保冷等部分(配件)组成。
LNG气化撬LNG槽车气化站是直接将LNG槽车作为储罐，槽车通过卸车增压器维持罐内压力，槽车气、液相管直接与站内气、液相管连接，利用槽车内压力将LNG输送到空温式气化器，在气化器中液态然气过热并气化，转化为气态然气，气态然气在经过调压计量、加臭使之达到使用的压力，经管网输送到终端。一般情况下，气化后的然气温度-5℃时，空温式气化器后需增加复热器，来提高然气温度，使然气温度高于5℃。或关闭进液阀和出气阀，将一二级减压中间的放空阀打开即可其它阀不关。
LNG储备气化站主要设备
LNG储罐、空温式主气化器、复热器、BOG加热器、EAG加热器、槽车增压气化器、储罐增压气化器、调压计量加臭装置、控制系统、安全放散系统及其他辅助设备。●LNG储罐为低温真空绝热容器，水容积通常为20-150m3。●LNG空温式气化器为翅片管组合设备，与空气进行热交换，将LNG气化为常温天然气。●BOG( EAG)加热器为翅片管组合设备，与空气进行热交换，主要用于低温NG的复热。●调压，计量，加臭装置均撬装设计，主调压器、加臭泵等选用国内外，一般为—开备双路设计。气化站没有几级站之说，但大家在建站时要考虑一个问题，槽车配送的问题，如果您的储罐太小，很难配送。●在城市燃气供应中，天然气自身为无色无味气体，泄lou时不易被发觉，故需添加臭剂以保证用气的安全性。●控制系统将液位、压力、温度、泄lou报警、流量等所有信号集中监控、记录；相应压力、温度、液位的安全检测点与前揣低温紧急切断阀连锁控制，保证安全用气。
LNG(液化天然气)已成为目前无法使用管输天然气供气城市的主要气源或过渡气源，也是许多使用管输天然气供气城市的补充气源或调峰气源。LNG气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势，成为供气设施或管输天然气到达前的过渡供气设施。1LNG气化站工艺流程1.1LNG卸车工艺LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。特殊的超大直径铝制换热管，化霜速度极快，有效的内翅片结构，大大提高换热管的换热效果。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。
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