冷凝器厂家上海佳锋制冷整理制冷系统过热度与过冷度问题供用户参考：过热分有益过热和有害过热。吸气过热，即低压蒸汽从蒸发器出来，在回气管路中吸热而使温度升高，使压缩机的吸气温度升高，吸气比容增大，会导致单位容积制冷量降低，制冷量减少，这就是有害过热。所以在吸气管路上必须做好隔热保温，以减少有害过热。适当的过热有利于氟制冷压缩机防止湿冲程的发生。
压缩机的排气温度，也是过热蒸汽。如氨制冷机当时的排气压力为11.9kg/cm2，而测得的排气温度是110度，11.9kg/cm2的对应饱和温度是30度，过热度为：110度-30度80度。
又如使用热力膨胀阀的氟制冷系统，为了应用过热度来调节膨胀阀的开启度，使制冷剂在蒸发器里吸收被冷却介质的热量也称过热，但这种过热是有益过热。同样，氟制冷剂在经过回热器后产生的过热，也是有益过热。
过冷，实际是液体制冷剂在节流前进行（经过）再冷却，使液体温度冷凝压力下的饱和温度。可减少节流时产生的闪发气体，使单位制冷量增大。如氨 （R717）在压力11.9kg/cm2时的对应饱和温度是30度，再用冷却水冷却到25度，其过冷度为：30度-25度5度。
不管是什么方式，只要饱和液体还在往外排热，就视为液体过冷，饱和液体开始到节流前的这段温差就是过冷度。过冷度受冷凝介质（空气或水的变化影响,l比 如风冷冷凝器环境温度32℃时液体管排热段占冷凝器的10%，环境温度28℃时就可能占15%，极端寒冷天气时可能占40%。对于依靠压差来供液的系统将 导致蒸发器严重缺液，如果有液泵的系统则影响不大。
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