目前广州市公布了新型小区停车场配建的标准。根据这个标准，新建小区要根据住宅类型、所处区位、交通条件等因素来规划停车场的建设。要求每100平方米的住宅建筑面积应当配建1.2-1.8个停车位。除了停车场的配建标准，还鼓励开发商大力投资建设停车场。
据调查数据分析，每年广州小车上牌量高达20多万台，而每年新增住宅与商业项目的停车位仅仅只有5万个左右。远远跟不上汽车的增长率，致使停车难的问题越演越烈。目前广州实行限制汽车上牌的政策，将每年上牌的汽车量控制在12万台内，但停车位要满足市民的要求，还需要一定的过渡期。
对于新的车位配备标准可以有效的缓解广州停车难的问题，因为新增车位能够补充原来缺乏的车位。按照汽车拥有量的增速，有很多家庭可能都会有两个及以上的车位，因此还要满足未来增长的需求。所以不需要担心以后车位出现过剩的情况，况且一个寸土寸金的城市可利用空间是有限。
根据广州停车场配建的新标准，郊区与市区、高档楼盘与普通商品房的配建比例是不同的。由于市区车多位少，新增车位不但要满足新增的业主需求，还要缓解之前较为紧张的停车难的问题，所以配置的比例较高。而郊区停车位需求并不是很大，所以可以少建停车场。
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