石龙DHL快递徐生 手机：13688973158 电话：0769-89807322 QQ: 1467774577在UPS的供应链中，其国内快递业务却面临着业务牌照和网点不多的限制。自2012年9月拿到批5个城市的牌照以来，UPS目前已经获得19个城市的快递业务运营许可，并且正在努力获取第三批城市。刘建新认为这个发放速度肯定是会加快的，未来不会是发展的制约因素。
网点数量作为快递业务的关键UPS跟国内快递公司相比缺乏优势，同样走中高端快递路线的顺丰快递网点建设已经仅次于国内的EMS。据王希达估计，假如在北京全面建设快递网点，至少需要1个亿，UPS应该不会从零开始做网点建设，收购是的选择。今年年初UPS曾经试图依靠收购TNT来巩固大快递公司的地位，4月则成功收购匈牙利医药物流公司CEMELOG布局欧洲，但是针对国内快递企业，UPS只说在考察收购机会。
研究下面一组数据就会发现，如果网点一旦铺开UPS的效益将成倍累加。2013年季度大陆及港澳地区快递业务量占所有快递业务的3%，收入占比为20.9%；同城快递的业务量占比25.6%，收入占比却只有11.1%。也就是说，即使UPS等外资快递公司被诟病单位成本比国内快递公司高很多，业务量低，但国内快递公司因为竞争激烈等原因单位收益却远不如外资公司。
未来物流企业的增长空间依然在电子商务领域，根据工信部的目标，到2015年交易额将突破18万亿，但是这部分市场依靠低价竞争的局面并没有改善，不过规模和个性化服务将带来差异化竞争，比如夜间送货和当面验货退货等服务。UPS仍需要经历市场培育期。
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