压力机的离合器制动器采用双联阀控制基于这样一个事实：两个同结构的空气分配阀同时发生故障的可能性要比采用一个阀控制时发生故障的可能性要小得多。在通常情况下，只有双联阀的两个阀同时发生故障时，安全检测部件才有可能检测不到牙床离合器或都制动器动作不正常。常用的双联阀通常有以下特点：⑴每组阀采用两个相同的阀并联而成，每个阀与安全检测 器相连，在正常情况下，它处于平衡状态。如某阀发生故障或动作迟滞，安全检测器失支平衡，向一端运动，触及限位开头发出信号报警，同进引发相关的紧急制动；⑵在先导阀通道中有可调的节流装置，在制动器部分，节流装置在制动气缸排气时起作用，在制动器进气时不起作用。对于用到离合器睥双联阀节流装置则在进气时起作用，排气时不起作用，这就保证了在工作时制动器先脱开，离合器后接合，制动时离合器先脱开，制动器后制动。
由于近年结构新颖的双联阀先后出现，所以实现离合器——制动器顺序动作的机理有所不同，但都以提高可靠性、监控的有效性为前提。
