整流变压器的结构特点
1 铁心
整流变压器铁心结构与普通电力变压器相同，一般为三柱式结构，采用全斜接缝无孔绑扎。铁心高度比同容量电力变压器高的多，心柱绑扎要加强，同时，在操作中严格控制铁心柱的垂直度，避免出现较大的倾斜。
2 绕组
高压绕组一般采用连续式，低压绕组采用螺旋式或多路连续式。由于负载变动频繁，存在着较大的短时冲击超铭牌容量运行如钢厂轧机在轧钢的瞬间，电流可达到额定电流的300％，绕组需内衬硬纸筒，且绕制紧实，增加机械强度。
3 器身
器身与常规电力变压器基本相同，一般低压绕组在内侧，高压绕组在外侧 当低压绕组电压低、电流大时，往往要采用多路并联的形式，这时采用高压绕组在内侧，低压绕组在外侧的结构。器身装配时套装要紧实，轴向要可靠压紧。对容量较大的三裂解整流变压器，采用弹簧压钉压紧器身。
4 引线
高、低压引线全部采用冷压连接方式，在设计时要重点考虑引线的机械强度问题，特别是低压引线的铜排要夹持牢固。在绕组出头处要进行可靠固定，导线夹之间净距离不大于350mm。同时避免导线夹出现悬臂梁结构，保证引线在变压器频繁超铭牌容量运行状态下有足够的机械强度。
5 油箱
传动整流变压器一般容量都不是很大，单台容量在l 000kVA～2O o00kVA左右，因此，一般采用桶式油箱结构，且在大电流套管处采用隔磁措施，以避免产生局部过热。
6 其他
1由于整流变压器负载变动频繁，当负载增加时，变压器油顶层温度的变化明显滞后于绕组温度的变化，油面温度计读数不能真实反映绕组温升变化情况。因此，对于主传动整流变压器，需要安装绕组温度计以监测绕组的温升变化情况，使绕组热点温度在各种负载下不超过允许值。
2低压阀侧为三路输出，箱盖上低压侧装有9只套管。由于电流较大，用户在接线时，应在套管处增加过渡软连接，避免套管在运行中因受较大的拉力而引起套管损坏或渗漏油。
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