用于预热、清洁和硬化
激光焊接站的防护门背后，电磁感应线圈无接触地包围着传动轴。虽然能量在流动，可肉眼什么也看不到。如果是管理 GKN 传动系统中加工计划的卓然? 布比克来到这能迅速将三脚架和管道焊接在一起的激光面前的话，他也会被烧伤。这里（也只有这里）温度已达到 500 摄氏度。布比克先生离开了生产车间并解释道：“电磁感应线圈能极快地将大量热量提供给体积非常小的钢。而后激光在完美预热过的焊接点工作，使得加工工艺更加可靠。”如今许多成功的焊接都使用电磁感应加热技术，尤其是对于需要预加热的应用。当激光需要深度焊接高碳钢时，其热输入存在一个缺点。寒冷的工件会给焊缝降温，导致加工硬化和质量缺陷，比如热影响区中的裂纹。传统意义上讲，预热指的是在炉子中给整个部件加热。然而，使用电磁感应加热技术能在非常有限的空间内并在短短的几秒中完成加热。此外，“预热于焊接单元，”卓然? 布比克说到。“这让我们免于使用预热工作站，也不用处理滚烫的部件。而且，我们可以节省大量热量，更不用说时间了。”
在预热站中的差速器三枢轴。
在演示时，将法兰的亮度调高。
精确、和免接触
即使富有激情的电磁感应课程也可能会让一屋子学机械工程的学生睡着。电磁感应听起来非常像高中物理课程，而且无处不在 - 甚至是在一个宜家的炉灶中。但当真正知道它是如何工作的时候，其低技术含量的印象迅速消散。每一个电磁感应应用都使用一个特殊工件，该工件是结合了电磁感应线圈和高频电源的平衡系统。电磁感应加热对局部的影响可以精确控制到 1 K. 这种可控性和加热速率使得电磁感应加热技术成为各种奇妙的。而且，电磁感应加热技术的确容易处理：电磁感应系统能极其容易地集成到制造工艺、内部关联的自动化系统和生产工厂的概念中。其应用范围覆盖了从室温加工到几千摄氏度的加工。在 200摄氏度下，金属加工和激光工艺开始变得有趣。在这个温度之上，许多非金属保护层和功能涂层都将被蒸发掉。这意味着预热焊接点的同一个电磁感应线圈现在可以对该焊接点（而且只对该焊接点）进行清洗或者去除涂层。当温度超过 900 摄氏度时，工件会局部硬化或软化。当工件靠近电磁感应时，一切皆有可能。
绳子上的珍珠
“眼看过去，激光加工中使用电磁感应技术并不是一个显而易见的选择，”通快集团零售商霍廷格电子的感应电源销售代表乔治? 施耐德说道，“但是当用户可编程的激光去除了机械工艺限制后，高温计控制的电磁感应系统取代了传统的加热系统（比如加热炉），并只处理需要热处理的地方。例如，在动力火车中，它们直接位于焊接接头上。”与此同时，电磁感应技术可以用来处理大量的各种部件。因此，正在焊接哪一个传动模型已经不重要了，就像乔治?施耐德解释的那样。在热塑成型工艺序列中，电感同样为热压之前加热钢板提供了不止一种的可能性。局部产生的热量足以软化已经硬化的部件中的特定区域。人们已经在汽车工业中发现其应用价值，无论是使得焊接变得可能还是积极地影响撞车事件中高强度体部件的变形。然而这些部件必须足够坚固，如果撞车事件发生，所使用的钢一定不能破裂。只有部件变形，能量才会被消耗。正因如此，制造商们为了提高部件中特定区域钢的延展性，纷纷开始软化撞车事件中可能损坏的区域。这再一次直接发生在激光加工车间中，在那里激光为压缩和硬化的部件穿孔和裁剪。一旦完成这些工艺，电感将软化那些撞车事件中弯曲的区域。
二者的空间
无接触，无机械作用力，并且能耗有限。它的影响可被限制在一个有限的区域内，如需要它同样可以用于的表面，其用户可编程的加热参数提供了完整的工艺控制。的确，激光已经有配套技术好些年了。
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