南昌到乌苏物流公司→专线
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南昌物流公司信誉来自实力，实力来自经验。大龙凭着丰富的物流知识，在经济腾飞、竞争激烈的市场经济下，不断稳步壮大、发展，帮客户开拓与巩固市场，为客户节省更多的物流成本。为了不断提升自身的服务质量，大龙正在努力着加强员工实操培训与素质培训，成长的历程连结着无数个新的起点，寻求更的服务，永恒的信念，大龙物流愿以合理的价格、快捷的运输、健全的网络、贴心的安排，竭诚为您服务！
南昌物流公司座落于南昌西湖区，紧依银燕物流基地内，优越的地理环境为公司提供了更多的与高科技术公司紧密的机会，以“洪城”为核心，以昌东高新技术产业为先导，以昌北经济技术开发区，辐射于，我们的业务覆盖西南、华南、华中、华东、东北等地区的大中城市。业务范围拓展到三十多个省会城市，现公司已形成集公路运输、仓储理货、包装加工于一体的第三方物流货运企业。
南昌物流公司运输的货物种类包括:
粮食运输：
包括稻谷、麦、各种杂粮等，其货运的特点是货流数量大，具有季节性、单向性和时效性，运输的重点在于防潮、防污染。
煤炭运输：
煤炭的品种多，货流大，运输中不同品种不应混装，应防止漏失。
钢铁运输：
钢铁类货物包括生铁、钢锭、各类钢材等。运输中装载要均匀平衡，防潮防湿，防止锈蚀。
矿物建筑材料运输：
矿物建筑材料有砖、瓦、黄沙、石子、水泥及各种矿石等。其特点是价值低、用量大，运输要求不高，但砖、瓦要防碎，水泥要防潮。这类货物通常采用散装运输其目的地一般为建筑工地。
日用工业品等的运输：
日用工业品包括纺织工业品、食品、小商品、日用百货、金属轻工业品和其他轻工业品、物工业产品等，因货种、货名繁多，常称之为“杂货”。运输中要注意防潮，减少混合污染以及货损、货差，其中少数物品还具有易燃性，要特别加以注意。
危险品运输：
各类涂料运输、化工运输、危化品运输、化学品运输、易燃品运输、腐蚀性液体运输、二至九类危险品运输。运输车辆均有危险品运输资质证，另有一批危险品管理操作人员做坚强后盾，使公司运行几年来受到各大化工、涂料厂家、客户的好评。
1997年和2001年又分别推出了物流施策大纲和新物流施策大纲，其具体内容为：
1、综合物流施策大纲
1997年4月4日，日本制定了一个具有重要影响力的《综合物流施策大纲》，该大纲是根据1996年12月17日日本决定的《经济构造的变革和创造规划》中有关“物流改革在经济构造中是为重要的课题之一，到平成13年2001年为止既要达到物流成本的效率化，又要实现不亚于国际水准的物流服务，为此各相关机关要联合起来共同推进物流政策和措施的制定”这一指示而制定的。这个大纲是日本物流现代化、纵深化发展的指针，对于日本物流管理的发展具有历史意义。
2、新物流施策大纲
2000年7月，由于日本国内及国际局势发生了变化，同时为了检验97年制定的大纲实施以来的成果，日本又出台了《新综合物流施策大纲》。 在97年制定的大纲中，提出了三个目标，并取得了一定的成果：
首先 亚太地区方便并且充满魅力的物流服务；
包括基础设施建设，放宽规制，简化贸易手续，利用标准化、信息化提供高质量的物流服务等。同时为了适应国际化的进展，进一步在软硬件方面交易改善。
其次 实现对产业竞争不构成阻碍的物流成本；
日本的物流费用逐年降低，与美国相比已不分高低，但在与港口相关的费用上，与亚洲的某些港口相比，费用还处在高水平，以不利于日本参与国际竞争。
再次 减轻环境负担。
为了使城市交通更加顺畅，进一步改善基础设施建设，减少交通事故。新大纲的要点为为了实现建设日本新的物流系统的目标，到2005年要实现以下目标：构筑包括物流成本在内的具有国际竞争了的物流市场；建设低环境负荷的物流体系为循环型社会做出贡献；第二政策推进的角度有：各主体承担各自的作用；构筑公平竞争的物流服务市场；物流重点设施的建设和现存设施的合理利用。
为了实现上述的目标，在新的大纲中明确了以下三个方向：
（1）建设具有国际竞争力及高效地物流系统
①构筑高效的物流系统
促进企业共同化、信息化的发展，推动规制改革、简化行政手续。推进标准托盘运输的单元化。在区域间物流中，推动建设使消费者在卡车、海运、铁路各种运输方式的自由竞争中，可以自由选择运输手段的交通体系。在城市内部的物流中，推进TDM（交通需求管理）政策的实施。
②强化国际物流结点的功能
进一步加强对连接国际物流结点的接口道路、海上高速网络及干线道路网络的建设。推进港口24小时营业制，进出口货物手续的电子化、一站式服务等，大幅度改善国际港口物流的效率。
（2）构筑解决社会课题的物流系统
①地球温暖化问题的对应。促进卡车运输效率的提高，推动运输方式的转化。
②大气污染等环境问题的对应。强化排出尾气的限制，开发和普及低公害车辆，建设环状道路增加交通容量，利用TDM政策使城市交通更加通畅。
③为了实现循环型社会，构筑静脉物流系统。
④物流安全问题的对应。
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