钢杆线路往往采用多回路同架方式。
钢杆线路的导线排列方式一般有3 种：垂直排列、三角形排列及水平排列。在同架回路数较少2 回路并且线路通道较狭窄时，导线多采用垂直排列，这种导线排列方式，杆塔比较高。在同架回数较多时，宜采用上下层水平排列，每条横担一个回路。
为了分支方便，拍送距离较远的回路放在上层，输送距离较近的回路放在下层。上、下层不同回路间横担的小距离为0.8m，实际应用中应根据线路负荷及线路档距大小来选择，尤其是采用钢芯铝纹线时，应适当考虑特殊情况下 比如上层线路负荷大，下层线路负荷小，上层线路弧垂加大 造成上下层间导线距离不够的情况，以免造成线间闪络，酿成事故。
因普通直线钢杆不方便分支线路，所以在线路较长时，应依据负荷的现有分布情况及发展趋势，适当备一些带有分支功能的钢管杆，预留适当的分支横担或是电缆支架，在没有分支线路时，为了美观，横担或是支架可以卸下，用时再行安装。
当钢杆线路较长时，为维护检修方便，提高供电可靠性，主线路宜设分段开关，较大的分支也应当装设分支开关分段的原则可按平均分布配电变压器容量、数量或者平均线路长度的方式确定，分段数量一般为2 ~3 段。所以要在适当的钢管杆杆身上预留分段断路器及刀闸的支架。http://www.hxdlgg.com/
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